厦门酝酿停车收费新政 机场停车改半小时免费

地下停车

也改为“30分钟内免费”

　　改变的不止这一地上停车场。

　　目前，机场停车数量最多的停车场是园林广场停车楼，离候机楼只有几步远。 这个候机楼是2013年初才建成，停车位有1075个。

　　同样，10月1日起，园林广场停车楼停车计费方式从即停收费，变为了免费停车半个小时。

　　厦门机场工作人员告诉记者，此前有市民向他们反映过停车收费问题，9月份机场方面已经向价格部门报备，10月1日起开始实施新的收费标准。

　　对于机场的这一改变，物价部门的相关负责人向晨报记者表示，放宽免费停车时间是便民的举措，机场方面已向价格部门报备。

　　市长倾听民意

　　厦门酝酿出台收费新政

　　从“10分钟内不收费”到“30分钟内不收费”，这一改变，将使得一大批车主受惠。

　　晨报记者获悉，这一改变，离不开市长的关注和推动。

　　前日召开的市政府常务会议上，谈及停车费问题，市长刘可清提及自己收到的一则信息。

　　这则信息来自一位厦门市民。他向市长抱怨：机场的停车场，所谓的“10分钟内不收费”其实形同虚设，也不合理，不如不设。因为这么大的停车场，找一下车位停车，一进一出，再出入一下站台，何止10分钟？只要停进去，要想“免费”出来显然比较难。

　　而地下停车场，即停即收，于是一些车主就抱着侥幸的心理在机场周边乱停车。为此，这位市民向市长建议，希望改为“30分钟内不收费”，吸引更多车辆进停车场，也方便市民。

　　市长觉得这一建议在理。“建了停车场，还是要让车辆尽量进去，而不是吓得车主不敢进去停。”刘可清说，通过价格杠杆，提高车位周转率是一个问题；但另一方面，也要考虑到方便市民停车，以比较合理的价格吸引车主，使得停车场尤其是地下停车场的利用率进一步提高。

　　目前，一方面停车位供不应求，乱停车现象较为严重；另一方面，有的停车场，尤其是一些地下停车场，常常出现大量空位，使得停车位资源未得到充分利用。

　　为此，刘可清也要求，有关部门要尽快出台更合理、更人性化的收费新政，有效配置停车位资源，缓解市民停车难。（记者 雷妤 易福进）