木船四处出击围着鼓浪屿揽客 媒体揭开分布图

哪些人在乘坐危险木船？

　　乘坐危险木船的，都是谁？

　　这些木船每天的客运量有多少？导报记者询问多个相关部门，均表示没有准确的统计数据。但一位业内人士透露，淡季每天上千人，高峰期每天达几千人次。

　　外地游客误打误撞

　　关于鼓浪屿旅游的攻略，有千万种。如何上岛？攻略上说“可以从轮渡码头搭船，到三丘田码头；可以搭环鼓渡轮，环岛游后再上岛；也可以从第一码头搭船，到内厝澳码头”。

　　这下“问题”出现了。外地游客来到厦门，人生地不熟，到第一码头下了车，还没等找到第一码头入口，就被路上三五成群吆喝的人给“拦截”了，“去鼓浪屿吗？5块钱”。大多数外地游客并不知情，以为这就是去鼓浪屿的船，于是就误打误撞上了木船。

　　省去排队买票图方便

　　鼓浪屿的游客，一直以来都很多。到了旅游旺季，更是人山人海。

　　买张船票，排队至少要半个小时；再排队上船，也要排两三个航班才能挤上去。为了图方便，不少游客上网查找捷径，并且四处打听。得知第一码头那边有木船也去鼓浪屿，不用排队、人满就走。于是，不少游客转战到第一码头，搭木船过渡。

　　当然，图方便的，还有本地市民。

　　被野导拉上船的

　　搭木船的游客，还有一部分是被野导拉来的。

　　这些野导“埋伏”在轮渡地下车库、第一码头附近、鹭江道一带，甚至是轮渡广场的售票房周边，看准游客就上前“推销”。据知情人士透露，有的船家会与野导谈好价格。比如，一张船票10元，船家会给野导4元钱的回扣。

　　背包客专门体验

　　乘着木船、吹着海风，拿起相机，拍拍厦鼓两岸的风光……在背包客念念看来，是一件很惬意的事。

　　念念说，自己第一次去鼓浪屿搭的是厦鼓渡轮，后来听朋友说有木船也可以到鼓浪屿，之后的两次上岛，都是坐木船过去的。“厦鼓渡轮人那么多，人挤人，啥都看不到。”念念说，搭木船感觉好多了，曾经有几部电视剧就是在船上取景拍摄的。