福厦大巴免费送乘客去枋湖汽车站疑抢动车生意

　　●交通工具:BRT+动车

　　●全程时长:约两小时38分钟（约45分钟的BRT，1小时53分的动车）

　　●全程费用:最高89元（以BRT3.5元的票价和一等座85.5元为标准）

　　最低74.65元（以BRT刷卡3.15元和二等座71.5元为标准）

　　昨日，记者打算乘坐下午4点22分，从厦门北开往福州的动车。下午3点整，记者从火车站坐上开往厦门北站的BRT。

　　过了约45分钟，BRT抵达厦门北站。记者步行至进站口，只花了三分钟。

　　观察

　　整体趋势变化不大

　　梧村汽车站和枋湖客运中心之间开通了免费接驳车，这一变化被戏称为“大巴要抢动车的生意”。但是记者获悉，从厦门开往福州的长途客运班次仍是每日5班，和3月1日前一样。

　　特运集团车站管理有限公司的相关负责人说，在他看来，旅客由动车回流到长途汽车的趋势并不明显。虽然旅客人数可能略有增多，但短短几天的数据很难说明什么。

　　和3月1日之前相比，福厦动车的客流量的确有了缩减。以往日均客流量是13000多人次，3月2日那天变成9000多人次，但是这跟福厦动车本身班次的调整也有关系。有关工作人员表示，影响究竟会有多大，还得再观察一段时间才能知晓。（文/图 记者 张明蕾）