47万辆外地车春节涌入厦门 南普陀周边停车一位难求

　　厦门晚报讯 刚过去的春节长假，轮渡至南普陀这条黄金旅游线，被人群和车流压得喘不过气来。本昨日强势推出的话题报道《47万辆外地车春节涌入厦门，演武大桥钟鼓隧道成停车场》引发读者热议。

　　“没地方停车”“找不到停车指示牌”，这是记者在走访调查中车主抱怨最多的问题。元宵节近在眼前，这些游厦门必去的热点景区周边，究竟能提供多少停车位？私家车会因为收费问题心存侥幸在路边违停吗？昨日，记者再次走访了轮渡、南普陀等周边停车场。

　　停车位

　　车位不少，近一半被包租

　　南普陀、轮渡周边停车场很多固定车位即使空着也不能用

　　昨日，记者走访了华侨博物院到南普陀周边的几个停车场。在这条路上，共有华侨博物院停车场、厦港临时停车场、思明小学停车场、冷冻厂停车场和南普陀地下停车场五个公共停车场。

　　其中，厦港临时停车场有130多个车位，思明小学停车场和冷冻厂停车场的流动车位也有近百个，博物院有30多个对外开放的停车场，南普陀地下停车场已投入运行的车位约有370个左右。算下来，厦大周边可提供停车位超过700个。

　　轮渡周边的停车场更多，有500多个停车位的财富大厦、400多个停车位的轮渡地下停车场、200多个车位的国际银行停车场，再加上鹭江道沿线的海滨大厦、海光大厦、钻石海岸大厦等楼盘的停车场，粗略统计至少有停车位1600多个。

　　虽然停车位数量不少，但是实际能“流动”使用的车位并不多，很多停车场的车位都出租成了固定车位，即使空着也无法提供给有需要的车主。比如，思明小学停车场的固定车位占一半，冷冻厂的停车位八成左右是固定车位，南普陀地下停车场也有五六十个车位被“包租”了。轮渡地下停车场及沿线几幢大厦的停车场，也有近一半是固定车位。

　　据记者了解，相关部门为解决停车难，也曾想过办法。比如，前年国庆长假，鹭江道上尚未开工的海峡大厦工地，被开辟成临时停车场，供自驾车和旅游大巴停靠。厦禾路海翼大厦后面的闲置工地，也用来临时停车，起了一定的分流作用。随着这些工地相继开工，加上没有新建停车场，中山商圈周边停车已是一位难求。