厦门120车辆资源紧缺 出院车全市仅一辆

医院犯难

　　出院急救车 全市仅一部

　　不管是私家车不能平躺，或者出租车拒载，有业内人士分析，从看护病人和安全保障的角度上看远不如120的车辆。那么，120急救车就真的如人们说的只管进院，不管出院了吗？

　　记者拨打了市120急救中心的“120”电话。接线工作人员介绍了他们的难处:急救中心有提供出院服务，不过全市只有一部负责出院的120急救车；这一部急救车是一名女司机开的，只提供担架，没有救护人员，也没有担架员。

　　车辆只有一部，因此对于服务的出院病人，也有一定的要求——必须是符合无法站立等实际困难的人员。此外还需要提前预约。收费方面，接线员说，5公里内50元起价，接下来每公里5块钱，往返车程都要算。比如从岛内医院到同安城区，按45公里算，往返的费用在500元左右。

　　车辆总数少 先要顾救人

　　120急救中心医务科相关负责人昨日向记者表示，所谓120急救车，就是急救，主要负责把危急病人快速送进医院。而出院的病人，一般是经过治疗，病情危急程度降低。不过，这名负责人说，市民出院使用120急救车的需要，的确正在不断增加。最明显表现是，唯一一部负责出院120车子，目前几乎每天都被预约满。

　　“没办法，我们也是捉襟见肘。”这名负责人员说，目前，市120急救中心的120急救车辆只有30多部，除去车辆维修和备勤外，一天负责急救的车不到20部。而如果把这些急救车辆调去服务出院，就可能耽搁了急救病人。“主要是资源问题。” 这名负责人向记者透露，服务出院的120急救车辆要增加，医务人员也要跟上，而这些，是一个系统性问题。不过，关于病人出院难的问题，这名负责人表示，120急救中心也一直关注，目前正在跟相关部门研究。

　　【请您来说】

　　“出院车”不够

　　你怎么看？

　　有人说，在资源有限情况下，120急救车，应该保障急救病人，不能浪费了。也有人说，出院难，也是病人的实际困难情况，这方面的需求，不应该被忽视。

　　读者朋友们，关于120急救车辆是否服务于出院人员的问题，您有什么好的观点或者建议，可拨打本报读者热线968820，或联系本报新浪官方微博“@厦门日报”，或者添加本报公众微信“厦门日报”，一起参与讨论。