滨北汽车城开始“谢幕” 灿坤文创园变身汽车公园

　　从被通知拆迁“大限”将至，到外界和商家对这一消息将信将疑，滨北汽车城的未来一直备受关注。现在，这座汽车城真的要拆了！目前，滨北汽车城的不少车行已“人去楼空”。

　　一个专业市场“落幕”，往往会引来更多专业市场欲取而代之。导报记者昨日调查发现，就在滨北汽车城“落幕”之际，另一号称岛内最大的汽车主题公园正酝酿于明年初开业，加上海沧、集美等地已有的汽车市场，以及正在筹建中的其它二手车市场，厦门的汽车展销场所将达到空前规模。

陨落 滨北汽车城开始“谢幕”

　　如果之前不少人还对滨北汽车城要拆迁的消息将信将疑，那么现在，此事已成了既定事实——去年7月才刚刚大张旗鼓重装开业的4S店，上个月到期后，被告知不能续约，只能搬迁，大把投资成了“竹篮打水”。

　　前天下午，导报记者在滨北汽车城莲花汽车展销厅看到，往日整齐锃亮的轿车已不见踪影，几个工人在散落着海报和破旧工具的大厅内拆着什么。旁边的长安马自达盛成滨北店，卷帘门拉下一半，店内到处是废弃的物件。“这些店差不多一个月前就开始陆续搬迁了，个别没到期的也在寻找新店址，到期后应该都会搬出去。”在某4S店上班的张小姐说，他们店还没到期，到期后估计也要搬。

　　导报记者注意到，此前畅通无阻的汽车城，如今多了不少高度齐腰的栏杆，栏杆之间的铁链将汽车城划片隔离起来，原先的英伦汽车展销厅、信达汽车展厅、华晨汽车和一家汽车维修美容店外，“本物业已收储管理，未经许可，请勿入内”的红色告示，异常醒目。

　　一切都显示着，2007年成立的滨北汽车城，在创造了成为岛内面积最大、配套最完善，汇聚20余个汽车主流品牌、交易量占全市1/5以上的汽车交易市场等辉煌之后，终于“谢幕”。