厦门科目三路考实现电子化考试 考试技巧解读

考试技巧

　　直行不要乱打方向盘

　　打转向灯不少于3秒

　　从上周六开始，厦门科目三就已开始尝试电子考试。

　　小邓很幸运成为第一批“吃螃蟹”的人。他说，在考试前，教练也不知道怎么考，甚至连考试车都没有开过，所以就别想教练能告诉你什么考试诀窍，他只能打好“基本功”，该怎么练就怎么练，结果考了满分。

　　“考官在不在身边，我都无所谓。”小邓说，他心态超好，关键平时练习很重要。他说，考试时，考官不坐身边了，换成了安全员，后座还有三个一起考试的学员。按照要求，每名考试学员开3公里，按照电脑指令操作就可以了。开车驶入考试区域，一定要小心，尤其是直行过程中不要乱打方向盘，一旦车轮压线或车子转了15厘米，就要被扣分了，甚至不合格。

　　另外，在行车过程中，前方有车辆时，尽管没有电脑指令，也可以按照规范操作超车。在变更车道前，应打转向灯不得少于3秒钟， 同时还得左右看看有无车辆，然后才可以变道。

　　据了解，从考试情况看，有几个常扣分的情况要引起注意:起步时车辆后溜大于30厘米，不按规定使用安全带，直接扣100分，判为不及格；起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米，扣10分；挂挡车速过低，造成车辆抖动扣10分。

加减挡位操作考试攻略

1、主要考察油离配合

2、左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档

3、换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行

4、操作中应做到准确迅速不"拖档"

　　值得一提的是，该项目必须在30秒内完成。

　　根据公安部规定，加减挡位操作按两个规定评判——未按指令平稳加、减挡的，不合格；车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。

容易被扣分了

　　昨日，针对科目三电子化考试第一天的情况，交警支队车管所总结与之前人工考的不同之处，以及一些容易扣分环节，提醒接下来考试的学员。

　　●与人工监考相比，电子监考路考增加了模拟夜间驾驶。发动机启动后，车载语音提示:“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。”考生应按语音指令及时打开对应的灯光（远光灯、近光灯、示宽灯、警示灯、雾灯）。语音提示关闭所有灯光，结束模拟考试。

　　●起步前应打开左转向灯，等待3秒后起步。

　　●变更车道开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；等待3秒后进行变更车道；听到语音提示后应在150米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道。

　　●通过路口停车线前，应有减速动作或将车速控制在45km/h以下，在路口转弯时，应提前3秒开启转向灯；左转通过路口时，应靠路口中心点左侧转弯。

　　●超车时，听到语音指令后，应在25秒内完成超车。

　　●停车后车身靠右侧路边缘不能超过30厘米，不能压道路边缘线；停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器。

　　●调头前开左转向灯，并观察交通情况选择调头时机，开转向灯3秒后方可调头。

　　一名资深教练提醒，路考是拿驾照的最后一关，平时多加练习最为重要，这样才可避免“马路杀手”出现。

　　厦门驾培行业电子考试进程

　　科目一理论，2000年开始电子考试。

　　科目二桩考和平台，2008年3月25日正式电子考试。

　　科目三路考，2013年12月3日正式电子考试。