厦门“幽灵”洗车摊偷电偷水偷税全由市政买单

观察

　　对象很明确

　　出租车是“大客户”

　　一位多次参与路边洗车摊整治的城管人员告诉记者，前埔洪莲路、莲前大道、金鸡亭、蔡塘等地段是路边洗车摊的集中地带，而他们占“绝对主力”的客户群体，就是出租车，这也解释了为何“三偷团”集中于前埔和蔡塘——出租车司机的居住地多集中于此。

　　“我们出租车司机大部分都住在前埔村和蔡塘附近。”出租车司机刘师傅认为，毗邻居住地，是他选择路边洗车点的主要原因，“我们一般都趁着晚班接白班的空当去洗车，选择莲前一带，就可以洗完车直接回家休息。”

　　几乎零成本

　　两天就能收回本钱

　　“绝大多数的路边洗车摊都是直接从绿化带中接通水电，也有的从邻近的商家中拉水管和电线，不过总体上说，路边洗车的水电成本就没多少钱。”城管人员用“几乎零成本经营”来形容路边洗车点，“包括高压水枪、冲泵机等洗车用的工具，加起来也就千把块，而洗车点一天就能进账三四百，两天就能收回买工具的钱。”

　　渐成“产业链”

　　老妈洗车儿子摆摊

　　街道综治人员和城管人员还向记者透露，这些洗车摊贩绝大多数来自某中部省份，而出租车司机以该省份居多，地缘的接近性使得“要洗车，找老乡”成为多数出租车司机的共识。出租车司机李师傅向记者证实了这一点，“洗车的基本是老乡，大家相互间都很熟悉，像我去洗车通常都能给我打折，只要四块钱。”

　　城管人员还介绍，夜间洗车点仅仅是围绕出租车形成的“产业链”中的一环。“丈夫开出租车，妻子经营洗车摊点，儿子、老人则在一旁卖水果、烤地瓜。”类似这种一家三代齐上阵的情况逐步形成了夜间占道洗车的“家庭化”、“帮派化”，给整治带来了更大的困难。