厦门最后一条完整海堤将开口改造 马新大桥或年内通车

由于海堤的阻隔，东坑湾内成了一块一块的鱼虾养殖区

　　厦门最后一条完整的海堤——东坑湾海堤，也将走进历史，实施开口改造工程。今年3月，导报曾经报道，这一工程将在“十二五”期间，也就是2015年前实施。

　　导报记者昨日获悉，横跨东坑湾的马新大桥建设已近尾声，这座大桥年底通车后，东坑湾海堤的开口改造及东坑湾的综合整治，就将提上日程。海堤开口后，东坑湾内还要种植红树林，修复原有的生态环境。

　　今年市政协会议上，九三学社厦门市委提交了提案《关于实施东坑湾海洋生态修复和景观综合整治的建议》，建议打开东坑湾海堤，并进行生态修复，将其打造为与岛内五缘湾片区遥相呼应的生态型景区。

　　昨日，导报记者来到东坑湾。这里的位置在翔安区新店镇和马巷镇的交界处，是坐落在同安湾东侧的一个小海湾。在海堤的一侧，立着一块“东坑海堤纪念碑”。

　　在东坑湾海堤的不远处，导报记者看到，一座酷似帆板桅杆的大型桥梁雏形已现，这就是横跨东坑湾的马新大桥。根据目前进度，它预计在年内可竣工通车。

　　市海洋与渔业局表示，马新大桥的通车，将替代东坑湾海堤的交通功能，下一步的破堤开口就奠定了基础。目前，东坑湾综合整治工程已列入厦门市2013年重点前期项目，市发改委已启动前期调研。“东坑湾已被市里列入缔造‘厦门美丽海湾’的三大湾区之一。”相关人士透露，另外两大湾区是马銮湾和海沧湾。三年内，三大湾区都将“改头换面”——不仅要让湾内水更清，还要在湾区内的湿地上全部种上红树林。

　　和五缘湾一样，东坑湾也要成为厦门的游艇基地。根据目前的规划定位，东坑湾将被打造为海上运动娱乐区，将开展游艇、帆船等水上运动。