严惩教练"吃拿卡要" 多收学员500资深教练停岗再培训

　　在驾培行业，教练员周某从业近20年，是一名“老兵”。不过，因为多向学员收500元，让她一切归零——停岗再培训。昨天下午，在培训间隙接受记者采访时，她似乎肠子都悔青了，“再也不敢多收费了”。

　　针对本报曾多次报道的驾培行业“吃拿卡要”乱象，市运管处正出重拳整治。业内人士称之为一次“严打”，如建立黑名单制度、培训质量回馈单、全市教练员轮岗再培训等。

　　全市唯一教练员培训基地——港龙驾校黄书记说，此次市运管处共安排3名违规教练员到港龙接受停岗再培训。

　　周某说，她从1997年就投身驾培行业，如今是一个小车主，有四五台车挂靠在一家驾校。提及这次停岗再培训，她坦承是向学员多收了500元。当初报名时学费是6000元，等到他们练车时费用涨到了7000元，所有的驾校都在涨价，她就跟着一起涨，甚至对已报名的学员也涨价，也多收了500元。

　　今年5月份，接到学员的投诉后，市运管处培训管理科进行调查。查实后，市运管处上周给她正式下发处罚通知——停岗再培训，待通过考试后，才能重新上岗。从7月6日开始，周某就到港龙培训，每天6小时的课，要连上10天。

　　跟周某一起培训的还有柯某。他说，今年刚当上教练，车主让他向学员收300元，他也不知道是什么钱，还以为是补考费，就收了。结果，学员投诉到市运管处，一查，原来多收这300元是违规的。

　　据介绍，周某和柯某是跟新培训的教练员学员一起上课，培训内容分理论、示范教学、编写教案、填写教学日志与培训记录，考试难度不小，比如理论就有1297道考题，随机抽100道题，答对80%以上才算及格；而最复杂的是示范教学，教练员要一边开车，一边讲解，要熟悉整个教学套路才行。

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遭遇“吃拿卡要”，可拨5615610投诉

　　目前，全市76家的驾培机构共有5371名教练员，市运管部门说，哪怕只是1%的教练员不按规定来，就足以把整个行业搅得乱糟糟。

　　关于学员反映遭遇“潜规则”——个别教练员存在“吃拿卡要”等问题，本报曾多次报道。

　　到了中午要请教练吃饭，还得去教练指定的餐厅，学员集资请客；考前教练透风，考试想过的话，要买烟走关系；考后没通过，教练又变着法子向学员要钱要物。学员担心被卡，只好“顺从”。

　　市运管处提醒，学员在培训过程中，如遇“吃拿卡要”多收费等问题，可直接拨打市运管处24小时投诉热线5615610投诉。