重庆趸船翻覆引厦门市民关注 质疑鼓浪屿轮渡安全

　　重庆朝天门趸船翻覆事故，也引起了厦门市民的关注。有市民提出疑问，厦鼓轮渡是否安全？为此，记者昨日来到厦鼓轮渡探访。记者观察到，在14:30—15:15的航班中，最高峰时检票口的数据显示为699人。记者通过秒表测算出，船上游客全部离开船大约需要2分钟。但鼓浪屿居民郑先生表示，这2分钟是渡船正常漂浮情况下的速度，一旦意外乘客逃脱就困难了。

　　面对质疑，轮渡公司的工作人员告诉记者，重庆朝天门趸船事故和轮渡码头情况不具有可比性。首先，重庆朝天门趸船用的是钢丝缆绳固定，而厦门轮渡趸船使用的是8条粗大的铆链固定，四根接入海底，四根连上岸，能够稳定船体，不致漂离；其次，重庆事故受嘉陵江流域6月30日强降雨影响，江流湍急。而厦鼓海域主要是潮起潮落，单向的水流力量较小，不容易造成缆绳断裂。第三，由于厦门轮渡是属于海上船运，安全配套设施也有所不同，趸船设计上可抗12级台风，安全系数比这几年遇到的气象灾害都要高出很多。

　　鼓浪屿管委会相关负责人表示，安全问题只有起点没有终点。对于上船人数的控制也一直都在进行技术探索，现在一般控制在满载量的70%左右。