特区三十年动车时代的速度与激情

▲铁路工人正在为高铁铺设铁轨

▲建设中的厦门北站

▲和谐号动车开进厦门

▲动车内部，乘务员在做常规检查

　　台海网11月23日讯（海峡导报记者 詹文/文 吴晓平/图）去年，福厦动车开通以来，厦门，真正感受到那“风一样”的速度与激情。它不仅仅是一种交通工具，它更代表一种全新的生活理念和方式。电影大片《速度与激情》，讲述的是令人热血沸腾的赛车传奇；而这里所上演的，是动车时代的速度与激情。“风一样”的速度背后，带来全新变革，以及变革中的阵痛与磨合。

　　作为厦门首条高铁的福厦线，只是个开始。很快，厦门将迎来接二连三的高铁线路。那么，福厦动车的意义便不再仅是它自己本身。

高调的营销范本

　　厦门一位副厅级官员，家在福州，每星期都会回去一趟。只要还有票，他都坐动车。

　　福厦动车开通一年多，厦门很多公务员，已习惯动车出行。

　　一份政府发出的文件，被再次提及。2010年动车开通时，厦门市政府下发通知，鼓励全市公务人员尽量乘动车出差，并规定凭本人动车组车票可按公杂费新标准领取相应补助。

　　市财政局负责人说，“鼓励公务人员乘动车，一是省时，二是节约费用，三是符合低碳经济要求。”

　　“厦门市政府对高铁的推广，是很妙的政府营销范本，展示了一种态度。”上海华东师大一位教授说。

　　导报记者发现，从2009年下半年到2010年中，厦门市委市政府、各级部门的大小会议，基本都会提到高铁、动车。

　　政府如此高频率使用的热词，使厦门上下，在很短时间内，就对高铁有非常高的知晓率。市民对动车的“狂热”，超过了许多开通动车的城市。

　　2010年4月26日一早，动车首发，有上班族特意请了年假来 “尝鲜”，有市民从翔安赶来体验。