“顺逸03”轮突发事件不断　有人偷渡、甲板着火、船舶失控

　　昨日上午，在胡里山炮台附近海域，发生三起“突发事件”:有人偷渡、后甲板着火、船舶失控，所幸均得到及时解决，保证了乘客的安全。

　　昨日上午10时，“顺逸03”轮在行驶到胡里山炮台附近海域时，有一名男游客突然从左舷后甲板落水。见此情景，船员立刻就近取下一个救生圈，抛向落水者。船长立刻报警，工作人员通过广播告知乘客有人落水，正在施救，不要围观。不过，落水者并不去抓救生圈，反而向外海游去。船员初步判断这名男游客实际想偷渡。救生员跳下水，游向落水者。偷渡男子几度拍打水面，还想推开救生员，但最后还是被抓住。10:05，边防派出所的快艇赶到，成功将偷渡者拽上快艇。

　　10:10，在返航途中的“顺逸03”轮后甲板又着起火来，船上大副紧急指挥船员启动消防泵。1分钟后，两股水柱浇向起火位置，火很快被扑灭。

　　“顺逸03”轮因受火灾影响，全船无法正常供电，操控设备不能保证正常使用。船长发布警报并在高频上发布航行信息。值班水手悬挂黑球作为求救信号，随后按指令抛锚。这时，游客已按指导穿好救生衣。几分钟后，施救船赶到，乘客成功换乘。

　　其实，这只是一场演练，由市港口管理局、市旅游局等9个部门组织，作为安全生产月活动一项重要内容。

　　观摩完整个演练，市海上搜救中心值班主任唐国胜建议，船上有大量游客集中时，游客控制是重点，尤其要防止一二三层甲板上的游客发生踩踏事故。险情上报有一定程序，应及时通知搜救中心，进而调动更多资源参与搜救，因为还有可能发生游客慌张直接跳水的情况。

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　　“海上看金门”老年人成主力

　　厦门“海上看金门”旅游项目经过10多年发展，经营已经成规模。2012年，客运量逾140万人次，比增10%左右。截至2013年6月，专门从事“海上看金门”运载服务的客船有24艘，合计5234客位。

　　海上旅游客运的乘客构成正发生着结构性变化，从原来的商务团队为主，已逐步过渡到老年人团队、城乡接合部居民的团队为主。