厦门海沧大桥25日起大修68天 7月26日起私家车禁止上桥
闽南网6月22日讯 本月25日,投用已有13年的海沧大桥将迎来其史上最大面积的桥面铺装层大修,面积约3.2万平方米;厦门海沧大桥维修时间从2013年6月25日0时至9月1日24时,为期68天。大桥施工期间,交通安全及市民出行如何保障?昨日,厦门交警支队联合大桥施工方厦门路桥建设集团、厦门公交集团和厦门轮渡公司召开新闻通气会。
公交、轮渡加密班次保障出行
车辆绕行路线
厦门海沧大桥25日起大修68天
海沧大桥自1999年底通车至今已13年,钢桥面铺装于2002年和2005年分别局部翻修
2002年翻修面积约7000平方米
2005年约2.8万平方米
2005年翻修的钢桥面铺装使用已7年半,超过设计年限两年多
据统计,目前海沧大桥双向车流量超过14万辆/日,超出设计通行能力5万辆/日(双向)。大桥桥面沥青铺装黏结层老化,加上交通流量急速增多和雨季等因素,钢桥面铺装层出现了较多的坑槽、裂缝、推移等。
【施工情况】
分两期采取双向半幅封闭施工
据厦门路桥建设集团有限公司总工程师曾超介绍,海沧大桥是世界第二、亚洲第一座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥。悬索桥钢桥面铺装技术通常要求全封闭施工,但经过多次的技术和交通组织论证,考虑施工工艺和市民出行的需求,本次大修分两期施工,采取双向半幅封闭施工方案。第一期封闭主桥内侧行车道,保留外侧双向四车道通行;第二期封闭主桥外侧行车道,保留双向二车道通行。
钢桥面铺装的施工工艺和施工要求非常复杂,与普通桥路面的铺装截然不同,累计主要工序9道(挖除旧铺装层—钢板表面清理—钢板表面喷砂除锈—环氧富锌底漆—双层环氧树脂—橡胶沥青砂胶缓冲层—铺装下层—玻纤格栅—铺装上层)。由于施工层数较多,施工控制要求严格,因此工期也相较一般桥梁铺装长,总工期控制在68天以内。
【限行措施】
社会车辆、大型货车各有不同
此次大桥翻修,将对整个厦门乃至漳州、龙岩来厦交通有很大影响。对此,厦门交管部门统筹考虑道路通行条件、通行需求等多方因素,根据施工工期安排,将采取以下交通限制措施。
厦门海沧大桥限行措施限制时间为,2013年6月25日0时至2013年9月1日24时。
社会车辆(指私家车)
一期工程:6月25日0时至7月25日24时,海沧大桥内侧双向四车道封闭。
这期间,每日7时至22时,对社会车辆(指私家车)实行单双号限制通行措施,车牌尾号为奇数的单日允许通行,车牌尾号为偶数的双日允许通行(含外地牌照、临时号牌,车牌尾号为英文字母的按最后一位数字管理)。
二期工程:7月26日0时至9月1日24时,海沧大桥外侧双向二车道及应急车道封闭。
这样,大桥桥面只剩下双向二车道的通行空间,为保证公共客运车辆的通行,遂在此期间内禁止社会车辆(指私家车)通行。而行经限行车辆绕行杏林大桥、厦门大桥、集美大桥、新阳大桥等路径通行。
大型货车
施工期间,每日6时至23时,海沧大桥禁止大型货车通行;每日23时至次日6时,允许大型货车通行海沧大桥。限行时段,行经大型货车改由杏林大桥、内茂立交、西滨立交、海翔大道、孚莲路通行。
自公告之日起,取消现有的集美大桥大型货车单双号限行措施,但每日7时至9时、17时至19时,禁止大型货车通行集美大桥。新阳大桥全时段禁止大型货车通行。
施工期间,以下机动车不受上述措施限制:
1.执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车;
2.公共汽车、省际长途客运车辆、出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车等12座以上的客车和学校校车;
3.海沧大桥翻修工程施工作业车。
市民声音
其实,海沧大桥要大修的消息从今年3月发出后,就引起了众多家住海沧、工作在岛内的市民关注。在大修期间,如何顺利进岛上班成为他们烦恼的事情。不少人也为自己设想进岛方式。
苏先生(海沧温厝社区)
“看来今后这段时间,又倒回13年前坐船进岛年代了!大桥通车前,我在岛内做生意,每天都要绕一大圈,浪费1个小时在进岛的路上。现在,看来是要考虑坐船或者坐公交车了。”
胡阿姨(海沧青礁菜农)
“我都是坐公交上桥进岛,比较方便也舒适。公交没影响的话,对我来说是没差。”
谢先生(厦门机场上班)
“不行就早起,提早出门坐公交车进岛,或自己开车经过集美再走集美大桥上班。总归一句话,提早上班,提早下班。”
时间账
乘船进岛约40分钟开车绕行约30分钟
苏先生计算下,从海沧生活区乘船由嵩屿码头到厦门第一码头,至少约40分钟,但经海沧大桥,开车到第一码头,最多只要20分钟。
郑先生说,开车从海沧生活区出发绕行马青路—新阳大桥—杏林大桥,保守估计30分钟。但若是经海沧大桥进岛,则只需10分钟。(本网记者 许茵茵 林秋燕 通讯员 林冯 文/图)
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