接驳地铁新线 厦门公交调整13条线路及8处站点

　　为配合厦门地铁4号线、6号线试乘活动开展，今天起，厦门公交同步调整13条线路及8处站点。

　　“本次公交线网优化坚持‘填空白、增接驳、强串联、调重复、补短板、一体化’的总体原则。”厦门公交集团经营管理部副经理刘肇宏介绍，在优化上，接驳性线路以调增、调向为主，竞争性线路以优化、整合为主；在实施步骤上，采取“分期实施、先补后减、少量多次”的策略，分步骤、分批次推进，预留充足适应期。

　　根据调整方案，地铁4号线8个站点将配套20个公交站、50条线路；地铁6号线厦门段12个站点将配套34个公交站、51条线路，合计达54个公交站、85条线路。

　　也就是说，地铁4号线、6号线各地铁站（具备道路通行条件）均确保至少有1条公交线路接驳，出入口步行100米范围内均设置接驳公交站点。主要换乘站原则上配置公交首末站，并保障常规公交与地铁运行时间充分衔接，安排公交线路对接客流较大地铁站末班车，确保乘客有车可乘。

　　具体调整中，整合376路、716路、719路、725路至“地铁城场公交场站”始发，配套整合728路、761路；调整604路增停“地铁丙洲”站；调整367路、639路、M6路至“地铁官浔”站始发；调整692路为大站快线，增停“地铁后溪”站；调整399路至“地铁集美软件园北”站始发；调整903路改经杏前路，增停“地铁内茂1号口”站。

　　此外，位于蓬莱路南侧的“鼓锣东一里”站单向更名为“地铁前浯”站，并在蓬莱路北侧单向增设“地铁前浯”站；投用海翔大道万家春路交叉口西北侧的“地铁城场公交场站”；在地铁丙洲站前增设“地铁丙洲”站；在海翔大道南侧单向增设“地铁官浔”站；在孙坂北路增设“地铁后溪”站；在杏锦路增设“地铁集美软件园北”站；在杏前路北侧单向增设“地铁内茂1号口”站。

　　（厦门日报记者 林钦圣 通讯员 江安娜）