闽鄂海铁联运再添新通道 鄂中货品4天直达厦门港

　　9月9日，首列满载化肥的“应城—厦门港”集装箱专列从湖北应城东站顺利发车，标志着“应城—厦门港”海铁联运通道开通。

　　该批货物约在发车4天后到达厦门，经厦门港中转，搭乘“丝路海运”干线船舶直达马来西亚巴生北港。依托高效海铁联运模式，这条新开通的闽鄂海铁联运通道，将有力赋能闽鄂两地双向经贸交流与合作。

　　湖北应城坐落于鄂中农资产业核心区域，化肥、化工品等大宗商品出口需求旺盛。此前，当地暂无直达厦门口岸的稳定海铁联运通道，应城及周边外贸企业出口多依托传统运输方式，存在中转环节多、运输时效不稳定等痛点。

　　针对企业物流难题，中国厦门外轮代理有限公司（以下简称“厦门外代”）开展实地调研，积极联动铁路、码头、船公司等多方资源，为当地企业量身打造“应城—厦门港”海铁联运专属物流通道。同时，落地“一次申报、一箱到底、一次放行”便利化通关模式，省去多次倒箱、重复报关等繁琐流程，大幅压缩货物中转周期，切实降低企业综合物流成本。

　　“如果走传统的水路运输，货物从应城到上海约7天，如遇长江水道拥堵甚至要半个月。”厦门外代相关负责人介绍，“应城—厦门港”海铁联运通道开通后，货物从应城到厦门港仅需约4天，为应城及周边盐化企业打通一条高效、经济、便捷的东盟出海全新物流通道。

　　数据显示，2026年1月至8月，厦门外代湖北地区海铁联运业务量同比大幅增长逾260%。目前，湖北武汉、襄阳、麻城至厦门港的海铁联运通道已实现专列常态化开行。

　　（厦门日报记者 林桂桢 通讯员 曾清俊）