为港口量身绘制“动态风险地图”

　　“以前遇到台风，要逐个港口查气象情况。现在九个港口的风浪情况、避险提示都在一张表上，而且按统一标准标定了风险等级，我们做决策的效率大幅提升。”一家航运企业负责人由衷称赞。7月9日，“丝路海运”联盟发布我国首份覆盖多省份、多港口群的气象风险联合研判指南——《“巴威”超强台风港口及临港企业防台避险指南》（以下简称《指南》）。

　　指南的技术底座，是“丝路海运”港航气象综合服务平台。该平台由全国首个“一带一路”国际航运综合物流服务品牌与平台——“丝路海运”，与北京全球气象导航公司、厦门市气象服务中心携手打造。依托国家官方气象数据，平台对本次“巴威”台风过程实施全域动态监测，为研判结论提供及时、精准的数据支撑。

　　针对台风“巴威”，指南系统评估了从江苏连云港至广东汕头港共计9个重点沿海港口的风险等级、预计风力浪高及关键影响时段，并对极高风险港口提出差异化防台风建议。它就像一张为各港口量身绘制的“动态风险地图”，填补了港口、航运、贸易、物流、保险等相关上下游单位无法一站式获取多港口同步防台风研判信息的行业空白。

　　（厦门日报记者 林桂桢 通讯员 白文斌）