1500台国产汽车驶向意大利 “全链条协同”出海新模式落地厦门港

　　东风汽车首次大批量从厦门出海

　　1500台东风汽车昨出口意大利，全链条协同出海新模式落地厦门港

　　昨日上午，1500台东风汽车在厦门现代码头搭乘“安吉鼎盛”轮滚装船驶向意大利。（厦门日报记者 陈立新 摄）

　　昨日上午，1500台东风汽车在厦门现代码头有序驶上“安吉鼎盛”轮滚装船，启程前往意大利。这是东风汽车首次以大规模批量形式从厦门港出口，也标志着“制造+供应链+航运+港口”全链条协同出海新模式正式在厦门港落地。

　　本次批量出口由东风汽车、供应链服务商、国内自营滚装船及专业码头四方协同完成，打通了从整车生产、供应链整合、海运订舱、港口装船到海外交付的全流程闭环，构建起一体化汽车出海服务生态。

　　“这次批量装船作业是码头‘物贸联动’模式的成功实践，有效强化厦门港汽车出口集聚效应，将吸引更多滚装航线、主机厂及船公司常态化靠泊。”厦门现代码头有限公司汽车业务总监陈海南介绍，作为厦门港专业的商品车滚装出口码头，现代码头以完善的滚装码头配套、高效作业体系及“港航贸”一体化服务优势，成为本次四方协同的核心承载平台。

　　东风汽车工业进出口有限公司党委书记、董事长 王龙表示，作为国内汽车工业龙头，东风汽车此次批量出口欧洲，实现全链条高效衔接，有效破解主机厂海外布局的痛点，为东风汽车更大规模、多车型拓展国际市场奠定了坚实基础。

　　为保障东风汽车1500台批量出口项目顺利落地，厦门海关所属东渡海关实施全流程精准帮扶：推行定制化监管，提前对接四方主体，“一船一策”制定专项监管方案；全面落地提前申报、抵港直装模式，压缩整车通关时长，助力物流高效流转。同时，该关聚焦优化口岸作业监管，针对滚装船作业需求，提供全天候预约通关服务，全力适配船舶班期，保障及时装船；提升码头集港、卡口通行效率，畅通口岸物流链条，落实信用激励政策，全力保障汽车出口通关顺畅。

　　象屿股份以全流程集成服务承接本次大批量出口订单，全面打通车源组织、集港仓储、报关报检、物流调度、海运订舱、海外服务等关键环节，以专业供应链服务为整车出海保驾护航。上汽安吉物流作为国内领先的自营滚装船企，凭借专业化、绿色化、高效率的滚装运输服务，为本次东风汽车整车出口提供了坚实可靠的航运保障。

　　业内人士认为，全链条协同出海新模式的落地，进一步整合了优质资源、优化了服务链条、加密了国际航线，持续提升厦门港汽车出口的核心竞争力。

　　（厦门日报记者 吴晓菁 通讯员 余明霞）