车主办年检遭遇百般刁难续：检测站都是企业运营

管理

　　根据规定，质监局负责对车辆安检机构进行资格管理，是车辆检测站的行业主管部门。公安机关交通管理部门对车辆安检机构检验车辆的情况进行监督，检测站将车辆各项检测后的数据传送到车管所，车管所核对情况后确认盖章。

　　昨日报道了《厦门车辆年检代办产巨额利润 车主受苦》，引起了众多市民的关注。

　　“拓印车架号，就要收20元太夸张。”“究竟是哪个部门管理车辆检测站？”不少市民致电本报热线8080000提出了质疑。

　　那么，车辆检测站究竟是归哪个部门管？各部门在管理中又扮演了怎样的角色？就此问题，记者昨日展开了调查。

检测站早已企业化

　　据了解，目前全市车辆进行正常检测的6家车辆检测站，都已经社会化。其中枋湖检测站是市公交集团下属的运输发展总公司投资的。

　　也就是说，车辆安检机构早在多年前就已经企业化经营。

主管部门到底是谁

　　昨日记者调查获知，早在2004年，公安部、国家质检总局及国家认证认可监督管理委员会，就将安检机构资格及监督的管理，由公安机关交通管理部门向质监部门移交。

　　据了解，质监局负责对车辆安检机构进行资格管理，是车辆检测站的行业主管部门。而公安机关交通管理部门只是对车辆安检机构检验车辆的情况进行监督，检测站将车辆各项检测后的数据传送到车管所，车管所核对情况后确认盖章。

　　如果发现车辆安检机构只收费不检车、不执行国家安全技术检验标准、出具虚假检验证明等违法违规行为的，公安机关交通管理部门可以依法予以处罚。但对于检测的相关收费和代办人员的监管，并不属于车管所的管辖范畴。

车管所将加强监管

　　2月26日，记者随何先生前往枋湖检测站办理车辆年检时发现，办事窗口时常没有工作人员、拓印车架号要收20元、车主自己办理一下午都没办完，而让“黄牛”代办就一路“绿灯”……

　　记者从厦门市交警支队车管所获悉，下一步，支队将协调车辆检测相关部门，加强对车辆检测的监管。