厦门释放保税航油政策红利 进一步为企业降本增效

　　昨日，在厦门海关监管下，53吨航空煤油从中航油管线加油车中源源不断注入一架波音787客机油舱，这是厦门空港口岸年内第10000架加注保税航油的国际航班。

　　随着厦门空港口岸国际客货运航线的日益密集，保税航油加注量也水涨船高。1—8月，厦门海关累计监管9495架次国际、港澳台地区航班加注保税航油17.49万吨，创同期历史新高，同比分别增长10.49%、12.62%。

　　保税航油是国家为执飞国际、港澳台地区航线的航空器提供免税油品供应的专项政策，据企业测算，加注保税航油可为航司降低10%—13%的燃油成本，以境外航司运营的一架波音787客机为例，加注100吨保税航油可节约燃油成本五六万元。实施保税航油政策，可以大幅降低航司运营成本，有助于厦门空港口岸提高核心竞争力，吸引更多航线落户厦门。

　　“得益于海关监管模式创新，今年我们通过专用账册实现一体化管理，保税航油仓储利用率提高20%，申报效率提高50%，经营成本进一步降低。”中航油厦门分公司客服部经理黄卫介绍道。前8个月，厦门海关监管保税航油业务量已超去年全年八成，为境内外16家航司节约运营成本超4000万元。

　　保税航油推动厦门空港口岸“朋友圈”持续扩大，截至目前，厦门高崎国际机场已开通国际客运航线30条、国际货运航线22条，通达全球28个国家和地区。“优化保税航油监管模式是厦门海关促进跨境贸易便利化的众多举措之一，我们通过监管全天化、服务便利化，让保税航油政策红利充分释放，进一步为企业降本增效。”厦门机场海关航维保税科科长宋林表示。（厦门日报记者 吴晓菁 通讯员 方磊）