厦金大桥（厦门段）迎来“建桥神器”

　　4日，在厦门海事局海巡船艇“海巡0807”“海巡08181”轮的护航下，国内最大双臂架变幅式起重船“二航卓越”轮顺利抵达厦金大桥（厦门段）工程施工水域。该轮将参与东锚碇钢沉井系梁安装、钢箱梁吊装等作业。

　　据悉，“二航卓越”轮长165米，型宽52米，甲板面积超过20个标准篮球场，是迄今为止国内同类型船舶中技术最先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船。其最大起重量达到5500吨，钩头最大起升高度达120米。其双臂架变幅式设备，最大可满足130米跨度非通航孔桥梁吊装。同时，该轮采用了光伏储能、高效永磁电机等绿色节能技术，能满足大型海上工程智能化、装配化建造的需要，堪称“建桥神器”。

　　据厦门海事局指挥中心副主任邹晟介绍，本次拖带作业面临航程远、工序复杂、占用航道时间长、途经水域交通流密集且通航环境复杂、受风流影响大等诸多挑战。厦门海事局对拖带水域实施临时交通管控，为“二航卓越”轮开辟绿色通道，设置服务专台，及时引导无关船舶远离拖带船队；派遣2艘海巡船艇护航拖带船队，保障航路全程畅通（上图）。15时45分，该轮安全抵达施工水域指定位置。（福建日报记者 张颖 通讯员 辜铖锴 林昕昀 文／图）