1800个空箱运抵厦门港 助工厂准确制定物流计划

　　又有1800个空箱运抵厦门港！昨天，“丝路海运”命名航线船舶“鸿城”轮(KOTA LANGSAR)在厦门港海天码头卸下约1800个空箱，占卸船总数近80%。据悉，该批空箱由6家国际箱主组成，由来自新加坡的太平船务有限公司负责承运。

　　为了迎接空箱，海天码头为该轮开启“丝路海运”全速作业模式，更快的卸船速度意味着空箱将更快地到达发货人手里。

　　据悉，自疫情发生以来，全球供应链顺畅运转面临挑战，空箱回转效率低下导致物流成本飙升，“一箱难求”已成为新常态。一家本地出口企业相关负责人表示，空箱的及时回流补充，为工厂合理安排生产进度，制定准确物流计划提供了保证。

　　据太平船务公司厦门分公司操作箱管部高级经理王卫介绍，这批空箱主要来自南非、新加坡等国家，抵厦后将装上本地货物再出口到“海丝”沿线港口。 (通讯员 白文斌 海西晨报记者 谢晓婉)