三艘拖轮护送受损货轮送修 两小时抵达厦船重工船坞

　　昨日下午，货舱进水的“华茂369”集装箱货轮，在三艘拖轮的拖带下，从海沧新海达码头前往厦船重工维修。

　　1月2日，从珠海港前往上海港(不挂靠厦门港)的“华茂369”轮，在航经南澳岛东南附近水域时，突发货舱进水，厦门港接到求助信息后火速派出引航员，成功将该轮安全引领靠泊新海达码头(详情见本报1月5日A12版报道)。

　　近两日，“华茂369”轮船上的集装箱被卸载、转运。同期开展的专业勘查结果显示，该轮不能自主航行。厦门海事局、厦门港口管理局、厦门港务控股集团三方讨论，决定使用海上拖带(顶推)的方式，护送该船前往厦船重工。此次拖带距离约为9海里，由海事海上交通指挥、港口引航员引领、港务船务三艘拖轮(厦港拖13、拖19、拖24)执行拖带。

　　昨日下午3时许，厦门港内达到高潮位，“华茂369”轮被拉出泊位。随后，两艘拖轮护在“华茂369”轮一侧，保持其平衡，防止侧倾以及货舱破裂处继续扩大；另一艘拖轮在“华茂369”轮艉部顶推，4轮“结伴”缓慢前行。经过2个小时的航行，下午5时许，“华茂369”轮安全抵达厦船重工船坞。

　　据悉，为确保万无一失，在执行拖带作业前，“华茂369”轮将船上污油水全部抽净。(厦门日报记者徐景明)