厦门市文明交通持续提升 部分乱象仍需整治
文明交通，事关市民的出行安全和生活体验，也折射出厦门的文明程度和城市形象。
日前，由市委文明办与本报联合组建的“文明创建暗访团”(以下简称“暗访团”)，以文明交通为主题，对全市各主要交通路口、商业大街和主次干道、老旧小区和背街小巷等处交通秩序进行暗访。
暗访团发现，交通路口、商业大街，车辆、行人均能遵守交规，按道行驶，不混行、不抢道，在右转道上，车辆司机主动礼让，文明素质较高；主次干道上，交通总体秩序优良，但非机动车车速较快、逆向行驶以及未按道行驶等现象偶有发生。此外，部分老旧小区、背街小巷，机动车违章停放，挤占消防通道等现象较为普遍。
主要交通路口
暗访地点:
思明区湖滨南路与白鹭洲路交叉路口
同安区环城西路与银湖中路交叉路口
做得好的——
高峰时段不抢行争道礼让行人成为常态
尽管早晚高峰时段交通繁忙，车流量、人流量增大，但路口交通秩序井然，大部分机动车和非机动车均能做到不抢行、不争道；行人遵循道路交通信号灯的指引，有序行进。更可喜的是，机动车礼让行人已逐渐成为常态，特别是在右转道上，大部分车辆都能自觉遵守让行规定。7月23日18时许，在湖滨南路与白鹭洲路交叉路口附近，暗访团注意到，一位年轻妈妈推着婴儿车在右转道上的斑马线缓慢通行，机动车主们都主动刹车，确保行人安全通过后，才缓缓依次通过路口。
待提升的——
外卖骑手驶入人行道共享单车时有超载
临近晚高峰，个别路口陆续看到外卖骑手驾驶电动车穿梭在人行道上，有时速度很快，行人避之不及，存在安全隐患。此外，暗访团观察到，共享单车超载现象时有发生，有的家长和孩子蜷缩一起共挤一个座位，更有甚者让孩子坐在共享单车前方筐篮中，十分危险。在同安区环城西路与银湖中路交叉路口附近，不少非机动车有时会驶入最左侧的机动车快车道，蛇形穿梭在车流之中，令人胆战心惊。
主次干道和商业大街
暗访地点:
思明区厦禾路厦门火车站附近的T字路口
集美区银泰百货周边
做得好的——
车辆少见抢行拥堵乱停 司机礼让行人有耐心
各大主次干道与商业大街，也是日常车流量较大，交通堵塞、交通混乱等问题频发的主要区域。暗访团走访各区，发现主次干道交通整体秩序良好，商业大街附近路口，也鲜少发现车辆抢行、拥堵、随意停放等现象。7月24日17时许，暗访团来到厦禾路厦门火车站附近的T型路口，虽临近晚高峰，但经过车辆依然保持良好风度，耐心等待行人全部通过之后，才开始缓缓右转。在集美区银泰百货周边，暗访团发现人车分流，道路畅通。
待提升的——
部分行人横穿马路局部违停问题突出
虽然厦禾路厦门火车站附近的T型路口所在的厦禾路段设有BRT天桥和24小时地下通道，依然发现有行人在车流较少时，选择大步流星地横穿马路，无视交通信号灯和来往的车辆。该路段饮食店面较多，许多外卖骑手骑着电动车飞快穿梭在大小道路之间，十分惊险。
在集美区银泰百货周边，人车分流，道路畅通，但在匝道一侧，停着满满一排私家车，原本宽敞的道路硬生生被挤占了一半，右转车辆要小心翼翼才能顺利通行；次干道上，尽管斑马线就在附近，但部分行人依然选择横穿马路，安全意识有待提升。
老旧小区和背街小巷
暗访地点:
湖里区南山小区、康乐新村小区
思明区振兴新村小区
做得好的——
新增车位缓解停车压力车辆停放规范
在外头，主要交通路口及主次干道上的交通情况，是市民出行的一大关注热点；但在家门口，小区内的停车问题，就是全民文明交通意识养成的体现。
7月22日傍晚，暗访团来到南山小区和康乐新村小区。在两个小区的划线停车格内，车辆均停放规范，极少出现压线或占用两个车位等不文明现象。日前，康乐新村小区在原先的绿化用地上铺设地砖，新增了小区停车位，有效缓解了小区内的停车压力。7月23日上午，暗访团来到位于湖滨北路的振兴新村小区。在小区东门入口处，私家车统一朝向，整齐停放在两侧停车线内，给人留下整洁舒适的第一印象。
待提升的——
老旧小区车位规划不足 违停现象仍较突出
暗访团在走访过程中发现，老旧小区由于建成年份较早，普遍存在停车位规划不足，小区内车辆停放拥堵等问题。在南山小区东门，尽管路面和墙上都明显标有“消防通道禁止停车”的标识，但由于车位紧张，仍有许多业主熟视无睹，直接将车停放在消防通道的黄色框线内。康乐新村二期北门及小区内幼儿园门前的消防通道均被多辆私家车挤占。
在振兴新村小区内的一条小道上，靠围墙一侧停放了多辆私家车，原本还算宽敞的道路瞬间“缩水”。附近石亭路靠近厦门外国语学校一侧，几辆私家车“霸道”违停，占据车道近三分之二空间，经过车辆常常“被迫”行驶在反向车道上。
岛外镇街
暗访地点:
集美区孙坂北路一带
同安区新安路至双溪路一带
待提升的——
交通秩序较为混乱禁停标志形同虚设
7月24日至7月25日，暗访团对建成区外乡镇的文明交通情况开展走访。集美区后溪镇政府附近的孙坂北路以及同安区的新安路至双溪路一带，总体而言，路面平整，交通设施完善，但机动车违停、挤占盲道现象仍随处可见，市民驾驶非机动车，超载、逆行、未戴安全帽等现象屡见不鲜。
7月24日15时许，重型大车密集出现在孙坂北路，一辆辆轰鸣而过。此时，有辆电动车行驶在双向车道正中间，车上两名人员均未佩戴安全帽，行车安全不容乐观。据暗访团观察，在附近人行横道上，轿车横跨停放，挤占盲道；路边的划线车位里，车辆未在停车线内规范停车；一条明确设有“全路段禁停”标志的道路两侧几乎停满车辆，两三辆轿车还在寻找空位，见缝插针地停靠路边。
7月25日13时许，新安路两侧车辆整齐停放于停车线内，但有部分车辆没有顺向停车，疑似“反向停靠”(即逆行后在路边停放)。在双溪路上，尽管车辆禁停标志显眼，但该路段俨然成为“临时停车场”，车辆直接占用人行道，过路行人只能艰难地在违停车辆之间穿梭前行。
【措施】
倡导文明作业 车辆靠边有序停放
思环保洁有限公司车队长陈文锋:
文明交通对于我们，首先要倡导文明作业。在环卫车作业过程中，驾驶员应将车辆靠边且有序停放，尽量不占道、不挡道，作业后将垃圾桶摆放至规定位置，不影响周边环境和交通；其次强调遵守交规，环卫人员在作业过程中也应遵守交通信号灯，做到礼让行人、不闯红灯；最后是注重车容车貌，定期清洗、维修，保持车辆洁净美观。
同时，我们专设夜间和午间巡查小组，对环卫人员文明作业情况进行督查，在安全教育会上反馈，邀请交警部门开展安全讲座。我们将在微信工作群中强调注意事项，多措并举开展安全教育，不断提高环卫人员的安全意识。
升级定位系统
车辆堆积前置预警
青桔单车厦门区域相关负责人王林成:
为了给用户提供更好的用车体验，同时加强车辆定位精准度，青桔单车正逐步向市场投放搭载北斗高精度定位的分体锁车型。后续，为了让新车型更好地投入运营，我们将配合厦门城市管理要求，结合定点停放的相关宣教和处罚，给予用户全新的骑行体验。
通过智能调度系统及线下运维配合，我们也在不断提升单车管理效率，对车辆堆积前置预警，确保骑行热点区域无车辆堆积情况。同时，线下运维人员会对用户进行劝导，协助用户有序停放车辆。近期，我们将运维人员入场时间提前至早上7点半，更好地保障早高峰用车高峰点位的车辆调度及分派。
以问题为导向
层层部署细化措施
市公安局交警支队机动大队教导员陈勇:
对于交通路口处行人的违法乱象问题，我们严格执法，耐心劝导，充分利用媒体平台进行交通安全教育，提升市民的安全意识，从源头减少违法乱象行为发生。对于路段上车辆的违法行为，我们重拳出击，加强路口、路段的巡查督导，形成“整治-督导-整治”的闭环，全力维护交通秩序。此外，我们高度重视违法停车的问题，采用智能视频抓拍与路面执法相结合的方式，不定期组织开展违停专项整治行动。同时，在有条件区域，我们充分挖掘停车潜力，设置停车位和限时停车，严格落实属地管理责任和巡查责任，缓解停车压力。
我们正不断改善执法方式，以问题为导向，对工作进行层层部署，细化措施，为文明交通的创建保驾护航。
【声音】
康乐新村小区住户谢先生:我们小区停车难现象已经持续多年。如今几乎每家每户都有一部车，而老旧小区建成年份早，停车位较稀缺，乱停车现象普遍。对此，我们小区的居民也想了解决办法:在车上附上联系方式，方便移车。在我看来，小区停车压力可以从内外两方面缓解。小区内，可以再对路面进行改造延伸，供车辆停放；小区外，后门的道路不是主干道，车流量较小，希望可以合理规划一些停车位，缓解居民停车压力。
双溪路附近住户康小姐:这条路的临溪一带有多家饮品店。每天从下午三四点开始，到晚上九十点，饮品店避暑、聊天的客人很多。可能天气炎热不愿多走路，抑或是不愿多花停车费用，尽管道路设有明显的禁停标志，不少市民仍然将车直接停到商铺门口的人行道上。每次路过这里，我们都被违停车辆“逼”得只能在“车缝”里行走。希望交警可以加强对这个路段违停车辆的整治，人行道是为行人开辟的安全道路，不是“免费停车场”。（记者 卢琛 赵张昀 实习生 康嘉玲）
