厦门港海天码头首次应用“出口直装”模式

　　一个外贸出口集装箱从进场到装船，最快需要多少时间？近日，厦门港海天码头首次应用“出口直装”模式，给出一个创纪录的答案:43分钟。

　　一般来说，出口集装箱要提前一两天抵达码头，便于后续流程操作。“但是，客户向我们申请，因受货物生产周期影响，他们的一个出口集装箱需延迟到船舶靠泊后进场，希望能给予按期装船出运。”厦门集装箱码头集团海天分公司相关负责人介绍，也就是说，这个集装箱要当天进场、马上装船、当天离港，这向码头的作业服务效率提出挑战。

　　海天码头决定一试——经过近几年的智慧港口建设，厦门港已拥有国际贸易“单一窗口”、集装箱智慧物流平台等一系列提质增效创新举措，码头已实现提前报关、运抵报告自动发送、码头自动校验放行等电子流程，“公司上下各部门都很有信心，希望借此开创全新的‘出口直装’作业模式，打造一项便利服务纪录。”该负责人说。

　　在精心准备下，“出口直装”模式正式启动:当日13时59分，拖车运载集装箱抵达码头，7分钟后，系统完成海关放行比对，船舶配载系统同步完成装船计划；14时16分，码头控制中心发出装船指令，现场人员引导集装箱拖车至岸边桥吊下，14时42分，桥吊将该集装箱缓缓吊上高丽海运仁川线船舶“SUNNY ROSE”(阳光玫瑰)轮。至此，从进场到装船，仅用时43分钟。

　　“出口直装”模式的落地，不仅展示厦门港在智慧港口建设上所取得的成绩，更用实际案例展现厦门港所具备的国际一流营商环境，在新冠肺炎疫情常态化防控的当下尤具意义。相关负责人表示，接下来，厦门港将持续推动智慧港口建设，为产业挖潜赋能，确保产业链、物流链高效运行。(厦门日报记者 徐景明 通讯员 吴一岩)