步行20分钟才能坐公交 集美顶许村等公交站点设置不合理

　　近日，本报关注到集美灌口公交站无候车亭也无遮阴处(详见本报7月10日B01版《太阳底下候车晒出满身汗》一文)，本报热线968820也陆续接到不少市民来电，他们反映在集美的福泽园站、顶许站等站点也有些问题，希望相关部门能尽快改善。本报记者随后进行采访。

　　问题

　　福泽园站:没有候车亭

　　顶许站、李林站:离家远

　　“人不多，但等着也热。”市民老杨不久前去集美福泽园参加了葬礼，回来时在福泽园公交站等车，他告诉记者，等车的人并不多，但相比之下，公交站也显得简陋，只有光秃秃的站牌，没有任何可以遮阴的地方，也让自己晒出了一身汗。

　　同样让乘客出行有些烦恼的，还有顶许站和李林站。步行二十分钟才能走到公交站的场景，在家住李林村溪南社的老陈的生活里，每一天都要上演。“夹在中间，去哪儿都挺远。”老陈和记者抱怨，距离村里最近的两个公交站点分别是李林站和顶许站，可不管去哪个站，都得足足走上一公里多，大人不要紧，“有时候带着孩子，才觉得苦恼。”

　　回应

　　有的将纳入工程申请范围

　　有的已提出改造建议

　　针对福泽园站没有公交候车亭，集美区建设局工作人员告诉记者，他们会将其纳入下一批的工程申请范围。他向记者解释到，工程的方案申请需要比较长的时间，除了收集市民意见及建议，还需要进行实地勘察等环节，最终才能综合决定、统一进行申请。

　　而针对老陈遇到的问题，工作人员也很无奈，他向记者坦承，如今的站点是早期设置的临时点，但站点所在的原324国道，由于是按照国、省道标准进行建设，所以实际上，道路两侧并不具备设立人行辅道和港湾式公交停靠站台的条件，因此也无法增加和更改公交站点。

　　该工作人员表示，他们也早在原324国道市政化道路改造的意见收集中，提出了相关的改造建议。“若后期道路改造完成，我们也会第一时间协调并完成公交候车亭建设等相关事宜。”(厦门日报记者陈雅真)