中国民航客运市场最后四架波音757 告别 “空中美男子”厦航退役

　　

　　昨日，厦航为其中一架波音757举行退役仪式。

　　昨日，厦航机队最后的4架757飞机结束商业运营正式退役，这4架757也是中国航司运营的最后4架757客机。

　　因为机身修长漂亮，波音757也被业内称为“空中美男子”。1992年8月，厦航引进第一架波音757-200客机，757机队正式成立。昨日的退役航班上，厦航乘务员与乘客分享了厦航人与757之间深厚的感情，并向旅客发放纪念水杯。

　　波音757属中远程机型，舒适度高、灵活性高、航程较长、载货量大，是执行重要保障航班的最佳选择。比如，厦航曾使用波音757执行2006年两岸春节包机，也曾在2008年汶川地震后，派出该机型运送救灾人员和物资到震中地区。

　　波音757机型已经停产多年，厦航这4架757的机龄在14.21年到16.98年之间，是厦航纯波音机队中的“老大哥”。目前，航空客运市场已经向“经济、高效、舒适、低碳”转型，在中短程航线上，航空公司多使用波音737系列机型，远程越洋航线则使用波音787机型。

　　虽然退出客运市场，但757机型仍然活跃在诸如快递物流等其他领域。公开信息显示，广东一家公司竞得厦航4架波音757，该公司表示，这4架757将为该公司在物流、飞行员模拟机培训及航材租赁等业务上提供更充沛、更完善、更具竞争力的运力支持。 (厦门日报 记者 徐景明)