厦门地铁3号线岛内首台盾构顺利始发 全线26座车站

­　　2018年4月18日8时58分，厦门地铁3号线双十中学站-五缘湾站区间施工现场，3号线岛内首台盾构机顺利始发，标志着3号线建设全面提速。

­　　本次顺利始发的盾构机属于土压平衡盾构机，于2018年3月12日开始组装，4月16日完成条件验收。 预计2018年10月30日到达双十中学站，实现单线贯通。

­　　双十中学站-五缘湾站盾构区间右线长1395米，地质条件复杂，盾构区间主要穿越残积砂质粘性土、局部存在上浮基岩与球状风化岩层，地质上软下硬。为保障盾构的顺利掘进，各参建单位认真策划、细化方案，在盾构掘进过程中严格执行施工交底，全过程严格受控，技术管理人员24小时跟班施工。同时根据地质变化、地面建构筑物情况、隧道埋深、地表沉降、盾构机姿态、刀盘扭矩、千斤顶推力等各种数据信息，正确下达每班推进指令，即时跟踪调整，确保盾构掘进顺利。

­　　厦门地铁3号线：全线26座车站，已完成1个车站主体施工，22个车站开展围护、土石方及主体结构施工；9个区间开展围护及主体结构施工。（厦门电视台记者：陈坤 新媒体编辑：罗惠）