厦门思明区人大代表为缓解厦大-厦港片区交通“肠梗阻”奔走努力

­　　近年来，作为厦门最具人气的片区之一，厦大-厦港片区道路交通压力剧增，交通“肠梗阻”多发。如何推动片区交通进行健康有序的“微循环”，缓解交通“肠梗阻”，思明区人大厦港街道代表小组一直为此奔走努力。

­　　走上街头现场“把脉”

­　　“现在还不是高峰期，路口车辆已经比较多，到了高峰期车量激增，拥堵时有发生。”3月22日上午9点左右,在南普陀寺路口，思明交警大队碧山中队的相关负责人指着车来车往的马路向前来视察的思明区人大代表一行说道。代表们边听边探讨，不少代表还拿出纸笔认真地记录着。

­　　这样的情景发生在厦港街道人大工委组织的第一季度视察活动上。当天上午8点30分，受邀参加活动的10余名思明区人大代表和部分市人大代表一行，从演武公园出发，沿演武路步行到南普陀寺路口、华侨博物院等几个交通路口。一路上，代表们边走边认真听取交警的介绍，探讨建设地下通道或人行天桥等的可行性。

­　　座谈交流开“药方”

­　　随后，代表们参加座谈交流，结合现场视察所见所闻，针对厦大-厦港片区内部交通拥堵问题展开充分讨论，纷纷踊跃发言，各抒己见，积极为推动片区内部交通“微循环”把脉开方。

­　　沈少坚代表建议，未来规划中应该多考虑开辟第三通道，比如地下通道或者空中人行道，并且鉴于厦港片区老年人多的特点，要加装自动扶梯、升降梯等自动接驳设备；姜秋月代表建议，演武小学总校与分校之间的路段现为双行道，容易造成二次拥堵，建议今后规划成单行道；洪清悦代表则建议应减少调头区，增加地下通道建设，加强路面疏堵保畅。

­　　借力市人大代表向上呼吁

­　　一直以来，除了组织代表视察调研、座谈交流外，为推动缓解厦大-厦港片区内交通拥堵的现状，思明区人大厦港街道代表小组还做了大量的工作。

­　　在厦门市第十五届人民代表大会第二次会议上，来自思明团的市人大代表则悟领衔十位市人大代表联名向主席团提交了《关于改善厦大-厦港片区内部交通现状的议案》，提出厦大-厦港片区交通运作呈现不稳定态势，高峰期交通压力大，常易发生拥堵。建议由交通、市政等有关部门牵头，组织交通专家开展论证，完善厦大-厦港片区交通规划，综合考虑过街设施、实行人车分离、拓宽右转车道、改善交通“微循环”和整顿交通秩序等方法，精准布局，科学施策。

­　　调研得到街道党工委、办事处的高度重视。街道人大工委及时协调，召开由人大代表、办事处、思明交警大队和厦港执法中队等部门参加的分析研讨会，针对片区内交通拥堵的成因、现状以及解决方案进行初步探讨。

­　　小组的代表们也纷纷动起来，分头深入选区，收集选民的意见、建议，了解掌握第一手资料，随后草拟了《关于改善厦大-厦港片区内部交通现状的议案》，并借助市、区人大代表密切联系平台，委托市人大代表则悟领衔向市人大十五届二次会议提交，最后被市人大常委会主任会议确定为重点督办建议。（晨报记者林爱玲 通讯员焦琪雁）