流动驾校上小嶝岛 骑了20多年摩托终于有了驾驶证

　　闽南网2月22日讯（通讯员 罗晓宁）2月16日下午，在小嶝社区书院，一场洋溢着喜庆又不乏严肃庄重的仪式正在举行：80多名通过摩托车驾考的村民齐刷刷地举起右拳大声宣誓：“我将自觉遵守交通法律法规，严守驾驶操作规程……”宣誓结束后，从泉州南安市赶回老家领证的洪氏兄弟俩感慨地说：“终于有了驾驶证，不仅技术规范了，而且感觉骑车有了保障。”

流动驾校上岛，海岛居民有了驾驶证

　　岛上居民老邱从外地赶回家时已临近黄昏，等候已久的交警大队车驾管科科长郭金斗把驾驶证送到他的手里。在这偏远小岛上，骑了20多年摩托车的老邱这是第一次考取了驾驶证，他笑逐颜开地向民警连声致谢。

　　与台湾金门“门对门”的小嶝，1000多户居民，3400多人口，摩托车保有量600余部，在这座被海水环绕的小岛。既没有城市干道，也没有交警执法。但是随着特区建设迅猛发展，曾经的孤岛如今渐成旅游观光“热岛”，岛民的车辆交通管理无一例外地需要跟进交通法规进程。

　　为解决岛民出行难、考证难、交通法规意识弱等问题，翔安交警启动了“上岛驾考”便民举措，民警一个月内四上小嶝岛，摸清摩托车底数，开展交通法规宣传，与街道、社区、驾校联手在岛上开展摩托车驾驶培训并实地组织驾考。让民警没想到的是村民对考驾证有着空前的热情，首批参考人数151人，通过89人。

　　“没通过驾考的，还要编进第二批学员队参加培训，我们将努力为大家提供更大的便利。”面对“落榜”群众的提问，民警郭金斗热情地回应着。下一步，翔安交警“上岛驾考，下乡驾考”还将继续推进。

“劝导式”执法上路 摩托车管理更趋规范

　　去年年底，翔安区新店镇60多岁的洪阿伯骑摩托车在路上被交警拦下，经核查后民警告诉洪阿伯，他的摩托车距离年检期限还有20天，需要尽快办理年检。多年来骑车接送孙子上学的洪阿伯根本没在意，一个月后他骑车又被交警拦下，好端端的摩托车因为超期未年检被依法强制报废。

　　翔安区域主要特点就是偏远村居较多，村民摩托车使用量大，交通安全意识相对淡薄，摩托车管理隐患多，难度大，据统计，2016年辖区致人伤亡的交通事故中，涉及摩托车的占比达50%强。

　　去年9月起，翔安交警大队在辖区率先成立“摩托车管理劝导站”，首批在马巷桐梓、新店后村等主要路口和事故多发地段设立起七个示范点，以“劝导”为主对摩托车驾驶员进行安全教育，特别告知村民要及时为摩托车办理牌证，按期年审年检。老洪的“遭遇”在小镇上引起了很大反响，很多村民意识到警察的“劝导”事关自己切身利益，渐渐地也从“逃避”年检变成了主动送检。

　　与此同时，交警大队同步跟进“短信提醒+电话促请”服务，五个月里，针对摩托车驾驶员驾照年审、车辆年检以及交通安全宣传的短信发送了50000多条。对即将年审年检到期，则通过联系电话直接“促请”，五个月里，摩托车年检率从26%上升到33.5%。

　　“别看这7.5%的年检率升幅，这也反映出驾驶员交通安全意识的提升，我们为此很振奋，也争取要把每项工作做到家。”据郭警官介绍，春节前后，翔安交警大队车管所摩托车业务猛增，办事服务大厅几乎每天都在加班加点。的确，在以摩托车为主要出行工具的岛外区镇，规范摩托车管理显得尤为重要而紧迫。