厦门地铁首列车辆下线 1号线明年底将试运行

　　昨日，厦门地铁1号线一期工程首列地铁车辆在唐山建造完成，顺利下线，将于10月30日运抵厦门。首列车交付周期仅有12个月，创造了国内城市首条地铁线路车辆最短交货期。

　　首列车的制造厂家为中车唐山机车车辆有限公司。厦门轨道交通集团组织中车唐山机车车辆有限公司反复优化设计，努力打造具有国际先进水平的地铁车辆，将为乘客提供安全、舒适的乘车环境。

　　10月18日至22日，厦门轨道交通集团在中车唐山公司完成了首列车出厂验收。首列车通过了无电静态检查、带电静态调试、动态调试等检测标准，质量、性能完好，达到下线要求。

　　车辆制造根据厦门情况量身定制

　　中车唐山公司曾表示，厦门地铁1号线的车辆是根据厦门的实际情况量身定制的。这里所说的实际情况包括厦门的气候、人文地理环境、线路技术条件等。

　　据了解，厦门地铁1号线一期工程车辆采用地铁B型车6辆编组，列车总长约118.7米，宽2.8米，最大载客量2062人，最高运行速度80公里/时。

　　车体采用铝合金鼓形断面结构，配置国内自主研发、成熟稳定的网络控制系统，集成了国际先进的动力分散电传动牵引系统和架控空气制动系统。

　　建设进展1号线明年底将试运行

　　厦门地铁1号线一期工程起自镇海路站，终于厦门北站北广场，全长30.3公里，共设24座车站，全程通行时间约为50分钟。

　　1号线是厦门市轨道交通线网中的骨干线路，沿厦门南北向发展轴敷设，是构建本岛与集美片区的快速跨海连接通道，覆盖镇海路、嘉禾路、湖滨南路等主要交通走廊。

　　目前，1号线建设进展顺利，全线至少19个车站主体结构已经建成，路基桥梁段全部完成，机电铺轨交叉进行。到今年年底，1号线将力争完成所有车站主体结构施工，实现洞通。预计明年底，1号线即可开通试运行。