12月起厦门学车试行“先培训后付费”模式

­　　学员上车练习。

­　　模拟城市道路练习。

­　　据厦门晚报报道 “部分车型的培训学时有所减少，学员可以先学习、后付费，能同时预约科目二与科目三的考试，可谓有诸多‘福利’。”今天上午，市运管处和市驾培协会组织召开相关会议，内容是今年10月1日起实施的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。

­　　市运管处驾培科介绍，从11月1日起，新《大纲》将在厦门落地实施，今后市民学车就要按照新的要求，其中“先培训后付费”12月起试行。

­　　【培训学时】

­　　考C1驾照减少了16个学时

­　　培训里程不得少于300公里

­　　交通运输部与公安部联合发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（以下简称新《大纲》）于2016年10月1日正式实施。

­　　新《大纲》分为《机动车驾驶培训教学大纲》和《机动车驾驶人考试大纲》两部分，《机动车驾驶培训教学大纲》包括4部分内容，分别为道路交通安全法律、法规和相关知识，基础和场地驾驶，道路驾驶，安全文明驾驶常识。

­　　跟旧《大纲》相比，新《大纲》减少了部分车型的培训学时，其中C1驾照减少了16个学时。同时，新《大纲》对每个学时的具体时间做了明确规定，比如每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟，每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。

­　　新《大纲》还首次对培训里程数作出了明确要求，按规定，各省份应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。

­　　【付费方式】

­　　实行“先培训后付费”模式

­　　全国统一收费合同文本出炉

­　　引起关注的还有新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定。按照新《大纲》，以后的驾考将实行“先培训后付费”模式,学员不必一次性交齐所有的培训费用，只需在报名时一次性支付理论知识培训费与教材费、建档材料费等。具体实操学车时，学员每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用即可。

­　　交通运输部、国家工商总局制定了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》（GF-2016-2002），自今年10月1日起实施。根据新《大纲》规定，学驾人每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用。

­　　在合同附件《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分为五类，包含“道路驾驶训练”在内的后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明“学时单价”。

­　　关于收费问题，记者走访厦门驾校发现，目前绝大多数是分两次收费，即报名时交一笔费用，科目一考试通过进入科目二练习阶段，就要交清其余尾款。而对于先学后付、计时收费，业内人士认为这是今后发展的方向和趋势。

­　　【考试流程】

­　　可采用多媒体、远程网络教学

­　　科目二、科目三可以连续考试

­　　新《大纲》明确要求，将“安全文明驾驶常识”教学与“道路驾驶”教学交叉融合，“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”交叉训练。

­　　这意味着，学员可边进行理论学习边上车实际操练，各科目可以相融合，同时进行训练，不仅节约时间，也节省了驾考成本。值得注意的是，必须通过科目一考试后，方能参加科目二、科目三考试。

­　　此外，“互联网+培训”得以运用，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，倡导课堂教学与远程网络教学相结合。

­　　《公安部关于修改的决定》（以下简称《决定》）自2016年4月1日起施行。根据《决定》，申请人科目一考试合格后，可以预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试。有条件的地方，申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，预约成功后可以连续进行考试。

­　　原来的规定要求“考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试”。

­　　市运管处驾培科表示，厦门能否实现科目二、科目三一起考，他们会积极与考试主管部门对接，争取新《大纲》全面落地。

­　　新《大纲》考试内容

­　　科目一:道路交通安全法律、法规和相关知识

­　　科目二:基础和场地驾驶

­　　科目三:道路驾驶

­　　安全文明驾驶常识

­　　学时规定

­　　1.培训学时

­　　C1（小型汽车）驾照总学时为62学时，比原来的78学时减少了16个学时

­　　C2（小型自动挡汽车）驾照总学时为60学时，比原来的78学时减少了18个学时

­　　2.考C1驾照时

­　　科目一为12学时

­　　科目二为16学时

­　　科目三为24学时

­　　安全文明驾驶常识为10学时

­　　3.每学时为60分钟

­　　其中有效教学时间不得低于45分钟，每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。

­　　【疑问】

­　　课时减少考试变容易？

­　　总学时减少，是否就是考试变容易了？业内人士分析，其实不一定，学员年龄和接受能力不一，新《大纲》将学时降下来，就等于帮接受能力较快的学员节约了时间，但对于另一部分接受能力不快的学员来说，新《大纲》规定的学时可能会不够用，这就可能需要在基础学时之外，根据自己的实际需求再购买学时。

­　　另外，总学时减少了，但对培训里程有了最低要求，以求质量有保障。新《大纲》首次对培训里程数作出了明确要求，按规定，各省份应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。

­　　遇到乱收费怎么办？

­　　在培训过程中，学员若发现培训机构提供的教练车未经检测合格，教练员和管理人员减少培训项目和学时，伪造或篡改培训数据，向学驾人索取、收受财物或牟取其他利益等问题，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用。

­　　另外，学员发现培训机构未在交通运输管理部门许可核定的训练场地或未在公安机关交通管理部门指定的路线、时间提供培训服务的，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用。

­　　教练态度差怎么办？

­　　在驾驶操作技能培训过程中，学员可自主预约培训时段、自主选择教练，学员可按时段给教练打分评价，并通过平台缴费。