湖滨北路湖滨东路交叉口增设待转区 提高路口通行效率

­　　湖滨北路与湖滨东路交叉口的交通秩序良好。

­　　协警在湖滨北路与湖滨东路交叉口维持交通秩序。

­　　厦门网-厦门晚报讯（文/记者 赖贵旺 图/陈立新）轨道交通2号线体育中心站和建业路站围挡施工已有一周。昨日，记者实地探访发现，由于前期准备充分，湖滨北路施工段总体交通状况仍良好，未出现交通拥挤现象。

­　　【体验】

­　　以前高峰期过路口要等两个红绿灯，现在更好走了

­　　昨天上午8点半，体育中心站周围道路上的交通井然有序，没有车辆滞留。据现场执勤的民警介绍，湖滨北路和湖滨东路交叉口中央设置了待转区，待转弯的车辆提前进入等待区，而非排在原先的停止线前，这就相当于消化了部分车流，给后方车辆留下更多通行时间，提高了路口的通行效率。

­　　昨日上午9点20分，记者从湖滨北路与湖滨东路交叉口的电信大楼驾车出发，在湖滨北路与湖滨中路交叉口等红灯约1分钟，到达国际银行大厦前调头区为9点28分，用时8分钟。返程时，记者在湖滨北路与湖滨东路交叉口的待转区，等红灯还不到1分钟，到达电信大楼时为9点34分，仅用时6分钟。

­　　943路公交司机苏师傅说，原来经过湖滨北路与湖滨东路交叉口时，高峰期可能会等上两个红绿灯，施工围挡后，司机都放慢了速度，反而比较好走。海峡出租车公司温师傅也说，现在经过湖滨北路和湖滨东路交叉口时，只要一个红绿灯时间就能通过。

­　　市交警支队秩序管理大队教导员吴志鹏说，由于做好提前预判和大量警力部署，围挡后的交通流量和围挡前基本相同，交通拥堵警情仅比施工前一周多2起，但交通事故发生率下降35%。

­　　【措施】

­　　12名民警把守重要路口 111名协警全天轮班执勤

­　　湖滨北路作为重要城市主干道，建业路站和体育中心站同样也是重要站点，因此在施工前，市交警支队会同市地铁办、轨道集团、市交研中心等部门，多次召开专家评审会，制定交通疏解方案。

­　　此外，在施工路段的辖区交警中队共投入12名民警，在湖滨北路重要路口进行高峰定点执勤和路面巡逻，平峰时段组织开展专项整治。同时，111名协警人员每天分早中晚三个班次全天轮班执勤，在湖滨北路施工站点周边，协助维护交通秩序，及时纠正、劝导交通违法行为。

­　　【提醒】

­　　1.体育中心站和建业路站周围道路的早高峰一般在7点40分到8点10分，9月开学后交通压力可能增大；

­　　2.行经施工围挡路段时，市民尽量选择公共交通工具；

­　　3.司机途经施工路段前，要先合理选择路线和规划时间，尽量避开高峰时段；行经路段时，要遵从交通标志和现场疏导；

­　　4.在施工路段发生轻微刮擦交通事故时，要尽快采取简易事故处理方式做好前期取证，尽快驶离现场，避免造成交通堵塞。