“尼伯特”过境后 厦门航站楼空管员忙着安排飞机起落

­　　在厦门机场T3航站楼南侧，伫立着一座高59米的建筑，这里是厦门空管站管制大楼。“尼伯特”过境后，航班开始陆续恢复运营，在未来的两天里，这里将比往常更加繁忙，各个航班机组等待着从这里发出的指令，起飞或降落。

­　　昨日下午，记者来到了管制大楼的顶层———塔台，这里被透明的钢化玻璃环绕，一眼望去就是厦门机场的停机坪。

­　　塔室内有塔台管制室和进近管制室，这里24小时都有人值班。塔台管制室负责中低空900米以下的区域，进近管制室负责中空，即900米到5000米的区域。在进近管制室，3名空中管制员组成一个扇区，其中一人负责打电话，和管制和非管制单位进行协调；一人指挥飞机；另一人紧盯着屏幕中闪烁的雷达信号，负责监控。

­　　空管员也被称为“空中交警”，每个空管员手里掌握的不仅仅是价值千万美元甚至上亿美元的飞机，更重要的是要对乘客的安全负责。因为精神高度集中，繁忙时，1小时-2小时人员需要轮换一次。

­　　对于空中管制员而言，真正繁忙的时候是台风过后。从昨日傍晚开始，航班已经陆续恢复，因台风取消的航班也要陆续增补，工作量可想而知。

­　　周晟是进近管制室的管制员，他指着显示雷达信号的屏幕告诉记者，目前屏幕上虽只有两三个绿色信号，可航班正常之后，福建上空区域将呈现满屏幕绿色的信号，到时候，所有的空中管制员连喝水的时间都没有。（记者 雷妤 通讯员 杨碧琼 周晟）