厦门马銮湾新城建岛外交通新枢纽 4条地铁线穿城而过

马銮湾处于全市“两环八射”主路网直接覆盖区，地铁线密度与慢行系统密度均为厦门之最。

　　厦门马銮湾构建“三合一”立体交通体系

　　处于全市“两环八射”主路网直接覆盖区，地铁线密度与慢行系统密度均为厦门之最

　　近日，本报记者从马銮湾新城建设指挥部获悉，集美起步区道路、马銮湾（海沧）西片区道路已完成设计，马銮湾南片区道路正加紧建设，马銮湾生态修复（一期）工程已开始实质性施工……未来，在“三公”先行、生态修复引领下，配置了厦门顶级交通系统的马銮湾新城，将大大提高片区通达性。

　　据介绍，马銮湾新城处于全市“两环八射”主路网直接覆盖区，拥有一桥一隧、4条地铁、休闲慢行专用道等，将最终形成轨道、道路、慢行系统“三合一”的城市立体交通。其中，地铁密度全厦门第一，11个站点与厦门岛有望形成10分钟生活圈，并开发地铁综合片区满足居民的吃喝玩乐一站式需求。

厦门马銮湾新城控制性详细规划

马銮湾新城位置图

灌新路施工现场。

　　居“两环八射”路网动线

　　马銮湾构建岛外交通新枢纽

　　目前，厦门建设“两环八射”快速路网的步伐正在不断加快，作为“外环线”重要组成部分的灌新路工程已完成过半，其中马銮湾下穿隧道工程目前正在进行主体框架施工，预计年底贯通。隧道建成后，从海沧新阳到集美灌口仅需要几分钟时间。

　　而“内环线”的重要控制性工程第二西通道也已经开工建设，该路线西起海沧大道与马青路交叉口东侧，从象屿码头附近进入本岛，将与新阳大桥、集杏海堤、第二东通道形成湾区串联。

　　基于“两环八射”的交通动线，让身处其中的马銮湾能够快速抵达岛内外各个目的地，而作为厦漳同城化的前沿阵地，马銮湾亦能成为大厦门交通格局的命脉所在，承载起区域影响力外延的历史使命。

　　4条地铁线穿城而过

　　地铁线密度全厦门最高

　　按照厦门地铁线路的远期规划，马銮湾片区拥有四条地铁线路，分别是地铁2号线、4号线、6号线和8号线，地铁线路密度全厦门最高。其中，地铁2号线连接海沧与厦门岛，地铁4号线串联岛外四区，地铁6号线为环湾线，地铁8号线为机场快线。

　　业内人士表示:“地铁线是一个城市的骨架，决定着城市的生长空间。马銮湾片区独占厦门四条地铁线路，线网密度为全厦门之最，足以预见马銮湾建设起点之高、未来潜力之大。”从地铁规划图上看，未来马銮湾片区将有11个地铁站点，有望与厦门岛形成10分钟地铁生活圈，并依托开发地铁综合片区满足市民吃喝玩乐一站式需求。