首次出车祸“心理阴影面积”有多大？驾校:约1成完全呆住甚至失忆

　　2月21日下午，一名女司机驾驶一辆轿车冲上中华城人行道。

　　“技术再好的司机，也有出状况的时候。”汉马驾校总教官辛志辉说，对很多司机来说，亲历第一次车祸后，心里马上就会竖起一道坎:能迈过去的，会吸取经验教训；迈不过的，则成为心头的“魔怔”。

　　2月21日下午2点，一名女司机驾驶一辆轿车冲上中华城人行道，撞伤一名女子(详见本报2月22日A7版报道)。目击者称，女司机酿成大祸后，完全蒙了……

　　近日，本报记者采访多位司机，了解他们亲历第一次事故后的心理变化。

　　【故事一】

　开车撞行道树后连前排都不敢坐

　　30多岁的小张考取驾照六年了，几个月前，她才买了一辆新车自己开，每次上路她都很忐忑，车速尽量放慢。一次，小张错把油门当刹车踩了，车子一头撞在行道树上，所幸没撞到人，自己也没受伤。但此后，小张再也不敢碰方向盘。

　　“假如当时前面不是树而是人群，那我可能就撞死人了。”一想到这里，小张就害怕，她甚至连副驾驶座都不敢坐了。每次坐在车上，只要车速稍微快一点，她就下意识地伸腿做踩刹车的动作。

　　今年春节期间，丈夫提议自驾车回老家，夫妻两人轮流开，可小张死活不答应，坚持要么丈夫开，要么换别的方式回家。无奈之下，丈夫只好让小张到仙岳医院求助副院长陈进东，陈进东为她做了心理治疗，做完之后，小张自己感觉效果不错，这才答应与丈夫轮流开车回家。

　　【故事二】

　撞人后不敢再开车一公里也要叫司机

　　陈先生是一名有10多年驾龄的老司机。一次，他边开车边打电话，结果撞上一名行人。从此之后好长一段时间，陈先生都不敢再开车。“一坐上驾驶座，脑海里就会闪现当时血肉模糊的场景。”

　　于是，陈先生每次出门都叫单位的司机来开车，哪怕只是一两公里，有时单位司机有事，他便只好打车。

　　陈先生到仙岳医院找陈进东求助。陈进东分析说，那次突如其来的事故，让陈先生的心里充满了负罪感，坐上车后他很没有安全感。事后陈先生曾向人倾诉，但别人无法理解他的焦虑和不安，而这又让他的焦虑感增大。

　　经过一段时间的心理疏导和行为矫治，陈先生恢复情况很好。大约一个月后，他又重新开车上路了。

　　【故事三】

　连续三次学车都撞墙女学员吓得当场放弃

　　司机老张说，当初他在学车时，有一名女学员让他印象深刻，该女学员因操作不当，油门踩得太猛，车子直接撞向了围墙，把围墙撞出一个大洞。这名女学员吓得脸色惨白，下车后在胸口上划起十字，祷告起来。

　　教练也赶了过来，虽没有责备女学员，但女学员却自言自语起来:“我真的不能开车，真不能开车，这已经是第三次了。”事后大家才知道，原来这已经是该学员第三次学车，前两次在别的驾校，都曾撞过围墙。

　　老张说，后来他就再也没见过该学员了，教练说，她连钱都没退，就不辞而别了，估计到现在还没拿到驾照。

　　【医生】

　严重应激障碍者有的持续好几年

　　陈进东告诉记者，车祸后不敢碰车的案例他在门诊中碰到过好几例，这属于创伤后应激障碍。

　　他说，一些人在经历或目睹某些应激事件后，如车祸、地震等，会对心理造成一定的冲击，一般会持续约一个月，之后慢慢愈合，不会影响正常生活、工作。但也有部分人会持续更长时间，有的要好几年，甚至被阴影笼罩半生，这属于严重的创伤后应激障碍，一般要进行心理治疗、心理疏导、行为矫治，较严重的需配合药物治疗。

　　他说，意外有时确实无法避免，但不能因噎废食。对出现车祸后应激障碍者，家人应尽量给他们提供安静的环境，减少外界刺激，一段时间内不要提及与车祸有关的信息。此外，还应给予关怀，减轻他们的焦虑。

　　【教练】

　坐坐老司机的车有助于消除恐惧

　　汉马驾校总教官辛志辉说，从汉马驾校培训出来的学员有上千人，他统计发现，司机们第一次出事故后，会有三类表现:一是从容地报警，不慌乱；二是慌乱不知所措，需要他人引导，才知道要报警；三是完全呆住，像木头一样，任凭别人怎么讲都不听，甚至出现失忆的状况。“这三类人群，按比例来分，大约是40%、50%和10%。这与司机的心理建设有关。”

　　辛教练建议，发生刮擦、碰撞等事故后，不敢再开车的，可以坐一坐老司机的车，跟车一两天，对消除恐惧很有帮助。