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BRT快6线昨天开通 前埔到厦门北站不必转车了

2016-02-01 08:51 来源:海峡导报 0

  昨天上午,BRT快6路正式开通。前埔直达厦门北站,不必再到东芳山庄站转车了。

  公交集团说,这是2016年“春运、春节”十大交通行动中的一部分。

  快6路的开通,建立起了岛内东部与集美区的快速交通联系。令人期待的是,快7线预计3月开通。

  单向共停靠16个站点

  一大早举行的通车仪式,非常精简,随后,快6路公交车载着首批乘客,出发了。

  老许和老婆、孩子一起,带着两个大旅行箱和一个大编织袋,准备去北站搭火车,要回老家过年了。一家三口从BRT前埔站上了车,“我本来打算到东芳山庄转车的,结果早上过来一看,竟然多了一条线,有直接到厦门北站的。”老许有些不确定,和站台上的工作人员反复确认了几遍。

  市民小周,是要到北站接人的。老家的父母决定到厦门来,陪小周在厦门过年。“运气真不错啊,哈哈,正好赶上新线路开通,等会父母进岛也方便多了。”

  公交集团说,快6路从前埔到厦门北站,往返57.8公里,单向共停靠16个站点,分段计费,全程票价3元。首班6:10,末班21:15,双向对开,高峰期5分钟一班,平峰期6-8分钟一班。

  产业研究院站同时启用

  昨天起,除开通快6路外,还同步启用了BRT前埔枢纽站新建的调头区和集美区产业研究院站。

  BRT快5路、快6路先后开通后,连同之前开通的快3路,有81辆公交车需要在前埔枢纽站调头。高峰期,调头频率接近半分钟一班,而原先的前埔调头区面积狭小、转弯半径小,无法满足如此高密度的调头需求。

  为提高车辆调头效率,市交通运输局组织市政集团等单位,在5个月内完成了前埔枢纽站调头区拓宽改造工程,建成了1条新的BRT专用调头桥梁,为BRT新线开通和加密运力提供了硬件设施保障。

  产业研究院站在集美,位于大学城站和中科院站之间。快1路和快6路停靠该站,站点周边商务集聚区的上班族和居民出行将更加便捷了,软件园三期的员工出行也可通过常规公交在此进行换乘。

  增购了46台全新环保车辆

  为配合新线开通,市财政全额出资近4000万元,增购了46台全新环保车辆,大大提升了BRT运能。2015年11月1日开通的前埔至同安的快5路,刚好满3个月,目前每天的客流量已达到近2万人。

  根据日前市政府公布的2016年“春运、春节”十大交通行动计划,3月底,BRT还将增开洪文至开禾路口的快7路高峰区间专线,缓解该路段上下班高峰期乘客拥堵的状况。

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到头了;
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