闽发布海丝核心区建设方案 厦将成往来东盟航班中转地

　　昨日，《福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设方案》（以下简称《方案》）正式发布。《方案》明确了福建21世纪海上丝绸之路核心区建设的功能定位、重点合作方向和主要任务。您不要以为这些与您无关，随着《方案》的实施，交通、经贸、旅游等一大批项目将随之推出，与百姓的生活息息相关。

交通

　　厦门将成中国-东盟国际航班中转地

　　根据《方案》，厦门的空中、海上、陆运交通体系都将随着《方案》的实施而升级:

　　空中方面，全省将重点推进厦门新机场建设，强化厦门国际机场区域枢纽功能，将厦门建设成我国至东盟的国际航班中转地。今后，从厦门出发将有更多的境外航线，特别是厦门至东南亚、南亚、西亚、非洲、欧洲等主要城市的国际航线。在此基础上，航空公司将在未来开辟往来“海丝”沿线城市的包机服务、高端商务服务等。

　　海上交通更是厦门的强项，《方案》特别提出，重点加快厦门东南国际航运中心建设，提高其在国际航运网络中的枢纽地位。加快厦门国际邮轮母港建设，争取开通福建-台湾-香港-东盟邮轮航线。不难想象，从厦门邮轮母港出发，一路吃喝玩乐游遍“海丝”沿线城市的设想，有望很快实现。

　　陆上交通建设主要涉及高速铁路。《方案》对我省近期高铁建设也提出了要求，全省要重点加快建设衢（州）宁（德）铁路、吉（安）永（安）泉（州）铁路、福（州）厦（门）铁路客运专线等铁路通道。与此同时，未来的铁路建设项目有一大块将围绕“港口集疏运体系”展开，以此与“海丝”联系起来，通过“海铁”、“海陆”联运等方式，推进港口与铁路、高速公路、机场等交通方式的紧密衔接。

旅游

　　打造海上丝绸之路旅游品牌

　　旅游，是21世纪海上丝绸之路核心区建设中重要的支撑项目。《方案》提出，我省将探索打造海上丝绸之路旅游经济走廊和环南海旅游经济圈。而要实现“海丝”旅游资源的互动，《方案》首先提出支持企业参与沿线国家和地区的旅游基础设施建设，争取与沿线国家和地区互设旅游办事处。同时，我省还将重点加强与东南亚、南亚和西亚等海上丝绸之路沿线国家和地区的旅游合作，推出一批精品旅游线路。

　　省内方面，厦门、福州、泉州、湄洲岛等地将按照“海上丝绸之路重要旅游目的地”的要求推动建设，省里还将整合提升武夷山、福建土楼、泰宁丹霞和宁德世界地质公园等一批重点旅游景区，开发主题鲜明的“海丝”文化旅游产品。

交流

　　“一带一路”沿线国家进口商品价格更优惠

　　建设“海丝”核心区，需要重大的平台载体，在这方面，《方案》提出了四个平台的规划，即综合性交流合作平台、重大经贸合作平台、重大海洋合作平台和重大人文交流平台。

　　其中，省里重点支持在厦门建设“中国-东盟海洋合作中心”；支持福州加快建设完善中国-东盟海产品交易所等。

　　与此同时，“21世纪海上丝绸之路博览会”、“丝绸之路国际电影节”等活动将每年与群众见面，真正成为福建融入“海丝”、“海丝”了解福建的平台。

　　在经贸发展方面，我省将加快建设跨境电子商务和国际物流服务平台，促进企业开展与海上丝绸之路沿线国家和地区的电商贸易。支持企业在境外设立仓储基地、自建或利用第三方跨境电子商务平台扩大对外贸易，鼓励企业加快海外商贸物流基地建设。对群众来说，直接的实惠是:“一带一路”沿线国家的进口商品价格会更便宜，海淘更方便，品种更丰富。

人文

　　厦门要办南洋文化节 设海丝侨缘馆

　　南洋文化节、中国-东盟海洋学院、海丝侨缘馆……这些人文交流的项目将一一贴上厦门元素的“标签”。我省还将配合国家层面办好“一带一路”国际高峰论坛；推动建立“21世纪海上丝绸之路城市联盟”。

　　根据《方案》，省里支持厦门举办“南洋文化节”，以深度挖掘海上丝绸之路丰富的历史文化内涵；支持厦门大学依托马来西亚分校建设中国-东盟海洋学院，合作开展海洋事务等；推进在厦门设立“海丝侨缘馆”，加强华侨华人情感联系。

　　【相关链接】

　三条合作走廊

　　1、福建将打造从沿海港口南下，过南海，经马六甲海峡向西至印度洋，延伸至欧洲的西线合作走廊。

　　2、从沿海港口南下，过南海，经印度尼西亚抵达南太平洋的南线合作走廊。

　　3、从福建沿海港口北上，经韩国、日本，延伸至俄罗斯远东和北美地区的北线合作走廊。

　福建省四大功能定位

　　1、21世纪海上丝绸之路互联互通建设的重要枢纽

　　2、21世纪海上丝绸之路经贸合作的前沿平台

　　3、21世纪海上丝绸之路体制机制创新的先行区域

　　4、21世纪海上丝绸之路人文交流的重要纽带