京津冀144小时过境免签将实施 打造京津冀世界级机场群
京津冀民航协同发展驶入“快车道”。国家发改委、民航局近日印发《推进京津冀民航协同发展实施意见》明确，到2020年，北京“双枢纽”机场与天津机场、石家庄机场实现与轨道交通有效衔接；到2030年，京津冀形成分工合作、优势互补、空铁联运、协同发展的世界级机场群。《意见》同时提出，京津冀将实施144小时过境免签，石家庄至雄安、邯郸等地也将有序实施城际铁路工程。》》中国人可免签证入韩国
打造世界级机场群
在北京南部，新机场的轮廓、跑道布局以及航站楼的整体模样已十分醒目，施工方正有条不紊地进行航站楼屋盖和玻璃幕墙安装，今年底有望实现封顶封围。与此同时，围绕新机场的道路交通大网也正在徐徐展开，“五纵两横”的交通路网将构建起京津冀交通一体化的主骨架。
根据《意见》，京津冀民航协同发展，三地机场要分工协作、错位发展、互利共赢，提升天津、石家庄航空运输市场规模，强化民航对京津冀区域经济社会发展和对外开放的支撑带动作用。
到2020年，北京新机场建成投入使用，首都机场国际旅客占比将提高2至3个百分点，北京“双枢纽”机场与天津机场、石家庄机场实现与轨道交通等有效衔接，初步形成统一管理、差异化发展的格局；到2030年，北京“双枢纽”机场成熟运营，协调发展、适度竞争，国际竞争力位居世界前列，天津、石家庄机场区域航空枢纽辐射能力显著增强，将形成分工合作、优势互补、空铁联运、协同发展的世界级机场群。》》中青旅签证资料疑似造假
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外籍人士过境免签政策是世界各国实施的免签制度中的一项内容，是指外籍人士依据过境国的法律或有关规定，从一国经转该过境国前往第三国时，不必申请过境国签证即可过境，并可在过境国进行短暂停留的政策。该政策已经于2013年7月1日起施行。
京津冀144小时过境免签若实施，无疑可以提高整个机场群的吞吐量，同时也有利于推荐京津冀机场群的国际化，为打造世界级机场群提供更加坚实的基础。
