江西景区投巨资打造“智慧旅游” 摇摇微信一路畅游

越来越多的企业涉足江西智慧旅游建设，做IT、搞通讯的企业都想要分一杯羹。

　　做IT的搞物流的都来抢吃蛋糕

　　价值数亿元的智慧旅游大蛋糕，谁看了不眼馋?

　　江西省旅发委信息中心负责人刘康粗略算道：“这一两年跟我们接触过的智慧旅游相关企业至少有几十家。”

　　2005年开始接触智慧旅游建设，近年在江西拓展业务的福建九天达信息科技股份有限公司负责人林先生告诉记者，随着江西智慧旅游建设的如火如荼，确实有越来越多的企业进来。这些企业根据切入点不同，可以分为四类：第一类是OTO旅游电商，比如同程、携程、驴妈妈等;第二类是运营商，比如移动、联通、电信等电信运营商在智慧旅游建设过程中担任着宽带、无线网络等基础设施的建设;第三类就是智慧旅游的设计、搭建商，比如北京巅峰置业、九天达;第四种是以单点服务与智慧旅游发生关系的。比如，景区闸机供应商、电子屏幕供应商，乃至做明信片化门票的江西邮政公司。

　　记者在采访中了解到，国有企业中，三大通讯运营商、江西邮政、部分银行，私企中的中兴通讯、欧菲智慧、华为、IBM、巅峰智旅、深圳鼎游等都争先恐后地参与到江西省的智慧旅游建设中来了。

　　刘康打趣地说：“你可以发现，涉足江西智慧旅游建设的很多企业原本跟旅游没什么交集。比如江西邮政是做物流的，还有银行也对智慧旅游发生了兴趣，致力于做‘门票+银行卡’的一体卡，游客持卡就可以进景区参观。”

　　景区各自为战易造成浪费

　　采访中，记者了解到，江西省部分景区发生过以前建的智慧旅游系统与现在运用的系统无法兼容，导致不得不推翻重做。还有一些旅游部门建设的数据搜集系统，明明可以从其他相关部门获取，却偏要自己建设。这些都造成了巨大的浪费。

　　业内人士认为，出现重复建设的原因在于没有把互联互通和顶层设计摆在最前面。江西省某地级市旅发委负责人比喻道：“智慧旅游建设和铁路建设一样，如果各地铁轨的尺寸不一，将来就连不起来，没有办法用。”

　　采访中，记者发现，江西省各地尤其是景区建设智慧旅游的积极性很高，呈现“大跃进”的景象。但是盲目建设，重复建设的情况仍存在。并且由于缺乏智慧旅游建设标准，景区各自为战。

　　缺乏牵头单位和顶层设计是问题的症结所在。智慧旅游应是智慧城市建设平台上的分支，应该有省一级层面上的全面布局，并尽快出台智慧旅游建设的行业标准。

　　刘康介绍：“北京、天津等城市就出台了一系列智慧旅游建设规范，其中涉及智慧景区、智慧旅行社、智慧酒店等各个方面，给行业的智慧化建设提供了一系列参考。”

　　以北京的智慧景区建设规范为例，其设计了智慧景区详细的评分细则，共1000分，从通信网络、景区综合管理、电子门票和电子门禁等8个方面进行了详细的内容指导和量化规范。

　　■信息日报记者刘定乐/文