烟台旅游局长网上叫卖高铁游 仙境海岸等你速来

　　加大休闲度假产品营销，已实现7列高铁冠名

　　立足特色资源，打造一批休闲度假旅游产品是发展休闲度假旅游产业的首要任务。张丛认为，高铁时代的产品营销模式需不断创新，既要有新的广告形式，又要保证产品的上市速度。

　　“利用网络和新媒体进行线上活动的推广。”张丛说，目前烟台旅游的官方微博粉丝量已经达到240万，2014年烟台旅游官方微博位列全国政务微博第17位。“今年烟台旅游客户端已经开通，下一步要给县市区建立旅游网站和微信，多发展自媒体,将烟台的旅游资源和产品快速推广出去。”

　　广告形式也变得多样化，除了刊发传统广告，烟台市旅游局还联合铁路局冠名高铁列车。目前，在京沪线和胶济线上，一共有7列以烟台旅游资源命名的高铁列车，除了两列仙境烟台号之外，还有养马岛号、亚沙海阳号、张裕号、长寿南山号、长岛号等。张丛说，目前这些列车共计运行行1300多车次，运送旅客300多万。“也就是说已经有300多万乘客通过乘坐该列车了解到我们烟台的旅游信息，乘客可以在列车上点播订购烟台的各种特产，可能人还没到，货已经到家了。”

　　旅游的生活化意味着速度的提升，旅游产品的上市速度也要跟着时间走，跟着游客的需求走。为此，旅游局推出了城市月月休闲会活动，通过“旅游部门+行业协会+旅行社+媒体”四位一体的运作模式，即时准确地将最新旅游资讯提供给市民和游客。每月征集新的旅游产品。“去年共征集了1000多件产品，争取以后每月也要保持在100件以上。”

　　构建公共服务网格化体系，最终造福本地居民

　　散客游是烟台旅游业的一大特色。去年，烟台游客人数为5480万人，散客数量约为5000万。“去除本地游客，外地散客将近4000万，是个大头。”张丛表示，团队游客通常由旅行社等提供服务，而散客面对的则是烟台本地的公共服务。大量的外地游客来烟，能否享受到满意的服务，直接影响了烟台旅游业的发展以及对烟台的满意度。

　　公共服务的网格化管理由此产生。张丛介绍说，所谓网格化，一是指区域度假产品的全域化，大家走到哪里都有休闲体验的地方；二是游客走到哪里服务就要跟到哪里。“好客山东的口号不能光说，要有实实在在的服务和环境。”

　　2013年，烟台开展县域旅游服务质量满意度指数调查，每季度公布一次，成为全国首个满意度调查在县域范围内开展的城市。2014年，我市游客满意度位居全国60个样本城市第14位。

　　张丛说，在今年要编制完成的《烟台旅游公共服务设施规划》中，部分规划工程已经进入实施阶段。例如推进烟台汽车总站、蓬莱国际机场、城际铁路烟台南站等旅游咨询和集散服务中心建设，设置50个旅游信息窗，建立覆盖全市的旅游集散及咨询网络。开展“旅游厕所革命”，研究设立旅游厕所建设管理专项资金，支持旅游厕所改造提升，力争年内新建改建旅游厕所123个。

　　“发展旅游的最终目的是要造福当地社区和居民。”张从表示，公共服务面对的不仅是外地游客，同样要让本地百姓感受到幸福，这样才能算是实现旅游发展的最终任务。

　　发展红色旅游，已编辑出版《烟台红色旅游导游词》

　　沂蒙山区和胶东地区是山东省的两大红色阵地。烟台作为胶东地区的主阵地，红色资源十分丰富。张丛说，红色资源既是教育资源，也是旅游资源，“旅游有一个重要的形式，叫做‘研学旅游’，不仅老人要回顾历史，青年、儿童更需要了解历史。”张丛表示，红色旅游将成为烟台休闲度假旅游的宝贵财富。

　　挖掘红色旅游故事，编辑出版红色旅游的导游词。“旅游导游词和讲解词是不一样的，讲解词通常比较端庄、严肃。作为给游客介绍的导游词，则需要挖掘历史背后生活化的故事，更加人性化。”张丛告诉记者，经过前期大量的实地采访，目前《烟台红色旅游导游词》已经编辑出版。

　　加强红色旅游景点建设，尤其是通向景区的公路、景区解说系统、游客服务中心、生态停车场等公共服务设施；持续推动红色旅游标准化建设，完善交通指示牌，使革命旧址、遗迹等成为可游、可读、可看的红色旅游景点，着力打造一批国家A级景点，形成东西南北三条旅游线，推介给广大市民。“我们出版了《烟台红色旅游指南》，告诉游客景区在哪，如何去。老树、老街、老村、老房子等的照片都可以在上面找到。”

　　此外，张丛表示，还要加强红色讲解员的培训,建设良好的人才队伍。“去年，烟台举办了全国首届红色旅游讲解培训班。今年还要参加在延安等地举办的培训班。”