3月1日起 台湾地区国际航班准点率计算方式更严格

　　据台湾媒体报道，自今年3月1日起，台湾地区国际航班准点率计算方式更严格，一改过去相较国际较为宽松的算法。新算法将以离场航班认定、统计，认定方式以后推时间为基准，超过15分钟以上就是延误。

­　　据报道，台湾当局“民航局”过去针对岛内各机场准点率的计算标准，是以关舱门后30分钟还未起飞，才算延误，但与国际间作法不同，算法更为宽松。去年桃园机场自评的各航空公司准点率都超过8成，但在国际评比中沦为后段班，“立委”就质疑这样的准点率算法根本是“自欺欺人 ”。

­　　今年1月3日，台湾“交通部”、桃园机场与“民航局”邀集民航业者及学者专家讨论岛内各机场准点率认定问题，决定参酌国际间作法。自2018年3月1日起，台湾地区国际航班班机准点率将以离场航班认定、统计，认定方式以“后推时间”为基准，超过15分钟就是延误。

­　　“民航局”补充，“后推”指的是，当旅客完成登机，飞机关舱门，由地勤动力推车将停机坪上的飞机后推至滑行道，飞机再从滑行道滑行至跑道，等候航管指示起飞。