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石狮三年更新配套施划道路标线近30万㎡

2015-08-04 08:30 来源:石狮日报 0

  76公里的城区主干道建设及改造后,给人最直观的感受是,道路拓宽了、交通通行能力提升了。与此同时,配套的交通安全设施也在同步跟进。以硬件为支撑,辅以精细化的“智慧城管”,三年来,全市道路交通安全形势持续向好,道路交通面貌的改善,市民有目共睹。

三年更新配套施划道路标线近30万㎡

  消除道路隐患 三年整治72处隐患点段

  作为石狮的地标,狮标如今采取的是“左转二次灯控过街”的模式。除了原狮标环岛最外围的一圈石板拆除作为路面外,环岛内也拓展设置为4—5条车道。与此同时,周边相邻的7个灯控路口,重新渠化设计、加装信号控制和监控设施后,得以进行联网协调控制。

  为什么要改造狮标环岛?据交管大队相关负责人介绍,在这之前,石狮有多处交通环岛,其目的也在于减少车流冲突。不过,随着车流量的激增,环岛的“副作用”就显现出来了,拥堵、刮擦时有发生。该负责人介绍,高峰时,狮标环岛一个月发生过近30起的刮擦轻微交通事故。

  因此,曾经用于缓解交通拥堵的有效设施,随着车流量的增大,逐渐演化成了一种隐患,环岛改造也顺理成章实施建设。据统计,改造后可使路口的通行能力增加一倍。

  而狮标环岛的改造,不过是我市整治道路交通隐患的一个缩影。据交管部门统计数据,三年来,我市共整治诸如宝岛路、石湖港疏港通道、永宁环岛等事故多发、易发隐患点段72处,以保障群众出行安全。

  强化违章抓拍 三年新增37套电子警察

  从12345便民服务热线的反馈看,投诉塔前长途汽车站周边过路班车、摩的、出租等占道违停揽客的,不在少数。对此,辖区派出所、交通执法人员也多次集中整治,但整治过后,这一乱象总是很快就死灰复燃。为何?因为在这场“猫捉老鼠”的游戏中,执法力量毕竟有限,也无法时时盯着,想要取证违法行为,有时并不容易。

  不过,如今这个问题不再棘手了。交管部门在金相路和石泉路的红绿灯口安装上了电子警察,可以实现24小时监控,想要取证违法车辆就容易多了。

  据交管大队相关负责人介绍,三年来我市共新增了37套电子警察,在诸如荣誉路口、金相路口、百旺超市、华侨医院等车流密集的十字路口,均有电子警察帮忙把守监控。“小车牌号可以自动识别,摩托车我们也可以人工抓拍,这也有助于震慑交通违章行为,提高路面交通的遵章率。”

  完善安全设施 全市红绿灯总数已破百

  事实上,更多的完善交通安全设施的动作,比如对影响道路通行能力的交叉口进行改造、增加待行车道、移除横跨道路的相关建筑设施、施划道路交通标志标线、增加隔离护栏等,因为是小项目,没法像大手笔工程般夺人眼球,往往不被在意。

  正是这一处处不起眼的节点得到有效疏通,通过精细化管理,在细节处的及时跟上,才让市民出行环境得以更加安全、通畅。

  在此,不妨也用数字简单予以罗列:三年来,石狮共对全市中小学及幼儿园周边127处交通安全设施进行完善;共铺设了1659米的减速带;更新及配套施划了29条道路标线约30万㎡;截至目前,红绿灯总数已建成106个。(记者  康清辉  颜华杰  通讯员  施纯晓  陈泽海)

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