石狮交通质量三年提升 创建文明宜居城市

　　闽南网4月2日讯 交通是城市发展的龙头和血脉，只有血脉通了，城市才能健康发展，才更具有活力。同时，交通决定了城市的发展方向，支持着产业的发展。

晋石高速结束石狮无高速历史（图为高速互通口）

　　作为民生项目，出行已经成为群众意见最大、呼声最高的问题，石狮市相关人大代表、政协委员积极奔走呼吁，强化综合交通质量提升，系统地考虑城市发展的多层次要求和满足市民出行的多样化需求。

　　为顺应民意、响应呼声。在面对石狮全市交通建设项目多、投入大、任务艰巨等问题，石狮市委、市政府高度重视、狠下决心，要求彻底改善全市交通质量，并于2012年石狮市委六届三次全体（扩大）会议上，石狮市委提出了全面实施质量提升战略，并确定石狮市交通质量提升工作为第一号工程，于当年3月5日启动了“交通质量提升三年行动计划”。同时，迅速成立城市交通质量提升领导小组，下设由五位市领导为指挥长的五个项目指挥部，统筹推进“走廊构建”、“短接组网”、“改造提效”、“停车协调”、“文明出行”等“十大工程”。

　　3年来，经过各项目指挥部及所属责任单位的共同努力，石狮交通在已有的基础上，完成数量、质量、技术、管理等方面的历史性跨越，道路交通状况得到彻底的改善，曾经的“短板”逐渐成为一个“亮点”，为石狮居家版图上绘就出多条经纬相交的“财富动脉”。而对于生活和工作在石狮的市民群众来说，这期间都能感受到石狮交通日新月异的变化，交通质量的提升也获得了市民群众的一致好评。

　　成效：交通跨越式发展 绘宜行“财富动脉”

　　目前，从区位条件来看，石狮是环泉州湾城市群的重要组成板块。建设“交通圈”，就是拓展“经济圈”、“都市圈”，交通质量的提升、改善，才能吸引更大腹地范围的人流、物流、资金流、信息流在石狮集散，并与北线的晋江机场，建成“海陆空”全方位辐射的区域性物流中心。

　　昨日，笔者从石狮市交通提升办获悉，从三年计划开展以来，石狮市交通质量提升共完成投资约45亿元，全市道路建设、道路通行安全、停车场（位）建设、公共交通发展、文明出行素质等方面取得了跨越式发展。共完成道路建设、改造项目24项，路段总长76公里，市区道路“白改黑”率达95%。其中，金相路北段、嘉禄路东段、石龙路等“断头路”的打通，进一步理顺了市交通“微循环”，畅通了区域交通流动，进一步方便市民出行。

　　在提升道路建设及改造的同时，还积极加快在交通安全配套建设的工作步伐。完成6个中心城区主要路口改造、165个交通事故隐患点整治、108所学校周边交通安全设施的完善、清理沥青道路标线1600平方米，更新施划热熔标线42000平方米、完成15各路口电子警察和一期交通卡口修复改造建设。

　　回访：道路变得更顺畅 乘车也更加舒适

　　3年前，在计划启动之际，时任石狮市公共交通运输有限公司（以下简称公交公司）经理的杨昌南曾在大会上，作为行业代表作倡议发言，他表示公交事业是城市交通的主力军，融入城市交通质量提升三年计划，责无旁贷，助公共交通服务质量提升到新水平。

　　昨日，已经在石狮工作7年的杨昌南，以个人体会和公司运营发展来看，深切感受到了石狮交通质量提升与改变。杨昌南介绍，目前石狮现有公交路线19条，公交车160余辆。在过去，由于石狮交通质量未改善、路线规划不是很科学，导致公交场站建设，出现临时站牌等现状，一方面造成车辆不方便停留；另一方面引起驾驶员“到底要不要停”的误解。而现在，随着石狮交通质量的提升，规范了公交公司运营、管理工作，公交班线得到优化调整，运力得到科学配置，同时逐步开通中心城区通往各镇、村、工业园区的公交线路，构建覆盖全市各村的公交运营网络。而交通安全配套设施的建设，促进公交车辆按道行驶、不闯红灯、不超速、不违章掉头，按固定站点停靠，保障乘客上下车安全。

　　此外，在道路的新建、路面拓宽、“白改黑”完成后，杨昌南时常乘车实地查看和亲身体会线路对公交运营的影响。他说：“车辆行驶得更平稳、更顺畅，乘车也更加舒适。”（李昌乾 文/图）