石狮记者走基层 陆岛交通码头驱动经济发展新引擎

　　从蚶江前往大坠岛，多在石渔村上船。目前，岸边泊船的地方，仅有村里自建的简易道头而已。潮水位过低时，船还很难靠泊。如果要发展往大坠岛的旅游经济，这无疑是个软肋。

　　一纸关于石湖陆岛交通码头工程的批复，让这个疑难找到了破题的方向。记者从交通部门获悉，这个项目去年底获省发改委批复同意后，目前已经完成了初步设计文件的编制。改变，从此开始。

　　一座陆岛交通码头 驱动发展新引擎

　　平时往大坠岛的游客有多少？记者没找到官方数据，不过想到有好几位朋友上去过，觉得挺不错。想再去，可惜就是登岛不便。

　　“石湖陆岛码头建成，就可以作为大坠岛的对渡码头使用。”昨日，记者前往蚶江石渔一带，和道头附近的住户谈起将建设的这个项目，有村民这么期待。

　　当然，发展旅游经济只是衍生的一方面。最重要的是，这样的陆岛码头，首先解决的是改善水上交通基础设施问题。“船舶停靠更安全，人货往来也会更密集。”交通部门相关负责人介绍，这将尤其方便大型货轮的停靠、避风和补给。

　　除了解决现有简易道头低潮时难靠泊的安全问题外，村民们介绍，附近的另一处山尾屿岛，还有一个船厂，人员颇多。“以后要是有了大的码头，他们要进出、物资要往来，也就方便多了。”

　　多个项目共启动 编织石狮陆岛新梦想

　　如果说，石湖陆岛交通码头项目，目前还是一张蓝图，那么，鸿山东埔和祥芝的两处陆岛交通码头，则已经是梦想照进了现实。

　　昨日，记者前往祥芝陆岛交通码头现场。据祥芝镇政府相关人员介绍，整个项目已经完成了八成以上，进入沉箱安装、胸墙砌筑阶段。目前因为部分资金和天气的原因，否则竣工已在即。而在这之前，东埔陆岛交通码头已启用，便利了码头周边群众出行、渔船靠泊卸货或补给。

　　事实上，发展陆岛交通，近年来都是省交通运输厅“海岛交通便民工程”的重要组成。石狮三面临海，在发展港口经济过程中，作为一项配套服务，不论是方便码头周边群众出行，还是发展当地渔业经济，或是带动当地旅游资源的开发,乃至提升对台交流，都需要一个升级的硬件来支撑，这就是陆岛交通码头建设的意义所在。（记者 康清辉）