新国标提高驾校门槛 石狮驾校培训费用或再提高

　　去年6月起，驾培行业关于驾校资质、教练场地技术要求两方面，正式实施新的国家标准。今年7月前，我市将据此完成对9家驾校的重新核定工作。虽然新规针对的是驾校方面，但其核定完成后，后续影响仍将波及到驾培市场的走向，这值得关注。

　　按照新国标，驾校需要进行较大程度的调整，涉及教练场地规模、安全管理员设置以及城市街道模拟设施配置等。不仅如此，教练场所还必须符合严格的安全条件。其中，后续最可能影响到驾培市场的，是对教练车总数和教练场面积的硬性规定。

　　教练车方面，按照新国标，其总数多少成为驾校分级的标准。一级驾培机构要求拥有教练车80辆，二级40辆，三级20辆。目前，我市的9家驾校达到三级都没问题，问题在于教练场地。

　　根据新国标，对驾校培训场地的面积都有个硬性要求。以小型汽车培训机构为例，要求场地面积最低限度都得1万平方米，这是个门槛颇高的标准。更大的约束在于，新国标要求，驾校每增加一台小型教练车，对应的教练场地面积得增加400平方米。

　　如果按照这个标准，我市驾校的情况是车够而场地不足。也正是考虑到原有的自备教练场地面积无法满足新国标要求，交通部随后下文，允许驾校另设第二块自备教练场，以扩充场地面积。这方面显然将形成新的用地成本。

　　此前，微信上一度在流传驾培费用将降低至“4”字头。对此，交通部门及记者这两日走访部分驾校校长认为，这个论断很不现实。在网上流传的“自学自考”根本没得到证实的情况下，且不说新国标将增加驾校的成本，单说目前泉州范围内的考容和通过率，较之实际的报考需求，这一说法便难以站得住脚。综合各项成本测算下来，一驾校负责人给出的报考费用在6500元左右。（记者 康清辉 通讯员 王天庭）