首批城乡交通运输一体化示范创建县名单公布 石狮成福建唯一上榜城市

­　　记者从市交建局获悉，日前，交通运输部公布了城乡交通运输一体化示范县的第一批创建县。全国共有52个县（市区）入列，石狮是福建省唯一一个上榜的。

­　　率先纳入省级试点

­　　多举措提供保障支持

­　　记者了解到，早在2004年4月，彼时从长途客运站到新沙堤的5路公交开通后，就标志着石狮率先在全省实现了村村通公交。在2012年，全省选择了4个县市作为城乡客运一体化试点，城乡交通运输走在前列的石狮市顺理成章地成为试点城市之一。

­　　为此，我市按照“政府主导、统筹规划、公交优先、城乡一体、因地制宜、分布推进”的要求，委托专业机构，科学编制了公交提升专线规划，明确了城乡公交各阶段发展目标；同时积极听取各界建言建议，优化公交线网结构，延伸、扩大公交服务覆盖面，提升公交出行分担率。此外，在站点规划、基础设施建设、服务监管等方面细化措施，大力提升全域城市化公交的服务水平。

­　　适时优化公交线网

­　　持续改善城乡路网

­　　这一两年，随着城东新区、高新技术开发区、纺织服装产业基地等住宅新区、工业园区内居民、务工人员的增多，交建运管部门也根据市民的提议，适时延伸或微调了部分公交线路，及时填补了这些新区的公交盲点。

­　　在完善中心城区通往各镇、村、工业园区的公交线路，提升公交服务覆盖面的同时，我市也结合道路建设、片区改造来进一步延伸公交服务，提高公交的可达面，以减少市民的公交换乘麻烦，努力构建城乡一体化的公交运营体系。

­　　此外，我市还注重资金投入，改善农村道路通行条件，为城乡公共交通运输的展开提供基础设施上的保障。

­　　推进场站规划建设

­　　打造城乡一体化公交体系

­　　为提高公交服务保障水平，我市已多年将公交候车亭的规划建设及日常修缮管理列为为民办实事项目。

­　　目前的缝纫机造型公交候车亭，就是以城乡交通运输一体化试点为载体，“公交优先发展”交出的一份成绩单。当下，石狮基本实现每村都有一点（两亭）的公交候车亭格局。今年，鸿山、宝盖两个公交首末站也开始了方案设计。未来，以塔前长途汽车站和石狮客运中心站为主，服装城客运站、原长福客运站为辅，以市区中心站为枢纽、乡镇首末站为依托，将形成覆盖面更广、换乘更便捷的“城乡公交一体化”网络。

­　　持续完善智能化建设

­　　提升公交服务水平

­　　智能调度监控、刷IC卡乘车，这些设备如今大家都习以为常了，但如果放在10年前，这事可能都不用去想。今年，公交“一卡通”又升级了，互刷互通不仅在多个城市之间的公交领域实现，还拓展到了其他如游乐设施、小黄人自行车等领域。

­　　当然，硬件进步了，作为乘客最期盼的，还在于公交服务这个“软件”能同步跟上、公交质量提升能够一直作出新文章！（记者 康清辉 通讯员 自有 加星）