石狮企业注意啦！安全生产进“黑名单” 最少监管一年

　　交通企业安全生产出现不良或违法行为，将实行“四级联管”式的惩戒。记者昨日从交建运管部门获悉，对于交通行业经营单位发生安全生产违法失信者，视其不同程度违法，纳入“黑名单”管理，并挂钩其新增项目的核准、政策资金的倾斜及财税扶持。

　　发生哪些行为

　　企业会被列入“黑名单”？

　　在此之前，对于交通运输行业经营单位，安全生产出问题的，其实也将其纳入不良信用的“黑名单”。此番新规定，则首次明文细化了对纳入“黑名单”者的“四级联管”。

　　安全生产出责任事故的，肯定会被纳入“黑名单”。以一年及一个年度（跨年）为计算周期，一年内发生重大及以上生产安全责任事故的，或一个年度内累计发生事故死亡10人及以上的，纳入国家级管理“黑名单”；一年内发生较大及以上生产安全责任事故，或一年内累计发生责任事故死亡3人及以上的，纳入省级“黑名单”；一年或一个年度内累计发生死亡2人及以上的，纳入市级“黑名单”；一有发生死亡生产安全责任事故的，即纳入县级“黑名单”。

　　除了事故外，发生事故时瞒报、谎报或故意破坏事故现场、毁灭相关证据、阻止或妨碍调查的；存在重大安全生产事故隐患、作业岗位职业病危害因素强度严重超标，拒不整改的；没建立隐患排查治理制、不如实记录和上报隐患治理情况等行为，也记入“黑名单”中。

　　“黑名单”最少监管1年

　　很多“好处”卡住了

　　纳入“黑名单”和此前的不良信用管理的，监管期限自公布之日起，为期1年。连续进入“黑名单”的，从第二次纳入“黑名单”起，监管期限为3年。其中，发生一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故的，监管期限分别为1年、2年和3年。

　　纳入“黑名单”或不良信用管理的信息，将通过安监部门的“智慧安监信息管理平台”或政府门户网站，每季度第一个月20日前向社会公布。

　　当然，最要紧的还是，纳入“黑名单”监管的，很多好处就受限了。比如将严格限制或禁止新增项目的核准，在土地使用、工程招标、政府采购、政策性资金和财税政策扶持等也卡住，并将其作为银行决定是否贷款的依据。至于一些评先评优活动，直接一票否决。（记者  康清辉  通讯员  施志祝）