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面对“全面限行” 石狮超标电动车何去何从?

2016-03-13 11:51 来源:石狮日报 0
超标电动车将何去何从?商家“淡定”,车主担忧……

  石狮明年7月1日要全面禁止超标电动车上路行驶。本报近日刊发这条消息后引发社会关注。虽然离“大限”还有一年多时间,但对于许多正在使用超标电动车的车主来说,却不得不开始考虑超标电动车何去何从的问题。而对于那些正准备购买的市民来说,在掏腰包之前自然也多了份犹豫:现在买超标电动车,明年期限一到不能上路行驶,那不“废”了?面对高悬的“限行”之剑,石狮的超标电动车市场又有哪些反应呢?近日,记者就此进行了调查。

  车主的忧虑

  “明年超标电动车真的会被禁止上路吗?”看到本报的相关报道后,疑虑之余,市民小蔡不忘向在交管部门工作的朋友打听消息。在得到确切的答复后,他不禁有些郁闷。因为他家中有两辆超标电动车,其中一辆是春节前花四千多元钱买的,“如果明年不让上路的话,那车子不是没用了?”

  小蔡来石狮工作六、七年了,出行经常都是骑超标电动车。在他看来,电动车是十分方便的交通工具,只要晚上充满电,白天就可以使用,而且不用加油,一年下来可以省不少费用。他大略算了下:如果使用摩托车的话,以每个月加3次油来算,一年下来就得花一千多元,如果使用电动车的话,一年所用电量的费用估计都不要一百元,即使更换电池,一个也就两、三百元。也正是因为此,小蔡春节后给妻子也买了一辆超标电动车。没想到现在就看到“限行”的消息,“早知道就不买了!”

  和小蔡一样,在看到超标电动车要“限行”的消息后,市民小邱十分郁闷。他在上个月买了一辆超标电动车。“当时还有朋友劝我说买摩托车,我看摩托车比较贵,稍好点的都要七、八千元,便花三千元买了辆超标电动车,想着先骑三、四年再说。”小邱说,当时朋友提醒他说,超标电动车以后会被禁行,要么买摩托车,要么买带脚踏板的电动车,但他觉得摩托车偏贵了些,而带脚踏板的那种电动车速度太慢了。采访中,小邱对于超标电动车“禁行”一事还有些不大相信,“现在街上那么多没牌的,很多都是超标电动车,到时真的能禁止得了吗?再说,现在那些车行里不是还照样在卖超标电动车?”他为此也心存侥幸,认为“那么多车哪能说禁就禁?说不定到时也有办法。”

  就超标电动车将全面禁止上路的消息,记者随机采访了石狮的一些市民。他们大都表示已经获知该消息,在为自己的超标电动车何去何从而犯愁的同时,有些市民开始考虑将车辆转手卖掉,“趁现在离禁止上路期限还有一年多时间,好卖一些。”但也有一些人和小邱一样,认为到时“上有政策、下有对策”。

 超标的隐患

  电动车的出现,在方便人们的同时,也带来了不少安全隐患问题,而这正是管理部门决定禁止超标电动车上路行驶的最主要原因。

  从市公安局交管大队,记者了解到,近年来,在道路硬件条件不断完善,人们的交通安全意识不断提高的情况下,我市的道路交通安全形势得到明显改善,交通事故发生数量逐年下降,但相形之下,涉及电动车的交通事故却逐年上升。据初步统计,现在石狮的交通事故中,超过七成的事故与“两轮”车辆有关,其中超标电动车占“大头”。

  “现在市面上的超标电动车数量很多,这些车辆动力大、速度快,在道路上行驶时和摩托车其实没什么两样,但车辆的整体安全性能,比如制动性能、稳定性等方面,都远不如摩托车来得好,也没有像摩托车那样定期年检。”市交管大队一办案民警表示,电动车是否合标,主要看最高车速是否大于20公里/小时,不含量电池空车重量是否大于40公斤,是否具有良好的脚踏骑行功能。当然,超标电动车的隐患除了车身性能欠佳外,驾驶人安全意识尤其值得警惕。其介绍称,很多人之所以选择购买超标电动车,看中的是“不用上牌不用驾驶证”,所以很多超标电动车驾驶人都是无证驾驶,他们没有接受驾驶培训,交通安全意识较低。而且也因为没有车牌,可以逃避电子监控的抓拍以及他人的监督,超标电动车闯红灯、随意掉头、随意横穿等交通违法现象较为严重。这些也正是超标电动车交通事故多发的主要原因,而一旦发生交通事故后,肇事者选择逃逸的可能性也比较大。近两年来,我市便发生过多起超标电动车交通肇事逃逸的事故,因为没有车牌,现场有效线索极少,要侦破这类逃逸案件,警方需要花费更多精力。

  超标电动车事故多发,而更大的“麻烦”在于:事故发生后往往存在“理赔难”问题。从市交管大队及市“快处中心”,记者在走访中了解到,所有摩托车在上牌或年检时,依法都必须购买交强险,有的车主还会自行购买商业险,这给事故后的理赔提供了保障。而超标电动车都是没有购买车辆保险,发生事故后,需要车主自掏腰包,遇到经济能力较差的,便无钱赔付,使得受害者权益难以得到保障。

  商家的“淡定”

  就明年将全面禁止超标电动车上路一事,记者也走访了我市的一些销售电动车的商家。

  在石狮八七路花园城路段两边,记者注意到,道路两边有多家电动车商铺,这些店铺门口摆放着大量的电动车,既有带脚踏板的合标电动车,也有超标电动车。相比之下,超标电动车的数量远多于合标电动车。记者以购买电动车为由,与多家商铺的店员交流时,他们都推荐记者选购超标电动车。

  “明年不是要禁止这类电动车上路吗?”记者表示有这样的担忧时,那些店员不以为然。一名店员声称“说是那样说,到时候不一定就能禁得了。因为大家使用的电动车都是超标的,如果全部禁止的话,不就引发众怒了?”也有店员表示,“如果担心明年不让上路的话,也可以选购合标的电动车。”走访期间,记者遇到一对正在选购超标电动车的夫妻。他们看中了一款标价4100元的超标电动车,那车辆看起来,除了没有排气管和发动机外,外观上和摩托车并没有大的区别。交流中,丈夫告诉记者,他原有一辆摩托车废弃了,想买一辆超标电动车来接送孩子。至于“明年禁行”的事情,他表示并不大清楚,但如果真要被禁的话,他觉得“现在这时候买的话确实不合适”。

  走访中,记者也采访了一些电动车的经销商。交流中,记者注意到,他们对于“明年禁行”的事情也显得淡然。一经销商告诉记者,如果真要“禁行”的话,他也有办法应对,那就是将超标电动车换成“可上牌的”。据其介绍,现在一些超标电动车已经进入公安系统上牌“目录”,是可以当机动车来上车牌的,但价格会比无法上牌的超标电动车每辆贵几百元钱。另一名经销商则表示,他关注过国内不少城市“禁超标电动车”的消息,据说“禁行”,但也仍然会有人买。不过,该经销商也坦承,政府部门如果“严管”的话,对超标电动车销售量影响肯定比较大,“只要有市场需求,工商部门又没有禁止我们卖,生意自然还是要做的。”

切莫心存侥幸

  对于一些市民、商家的侥幸心理,或者“上有政策,下有对策”的想法,采访中,相关人士表示,全面禁止超标电动车上路是《福建省非机动车管理办法》中明确提出来的,这是法规的硬性规定,到时肯定是会禁的,对此不要心存侥幸。而相比于其他地方,超标电动车在石狮的过渡期还是比较长的,从2014年到2017年,有四年的时间,像泉州中心市区,今年7月1日起就要开始全面禁止了。所以这时候再去购买超标电动车无疑是“自找麻烦”。

  就“全面禁行”后超标电动车何去何从问题,采访中,有市民建议应出台相应的“补贴政策”或者“以旧换新”政策,在超标电动车禁行期限到来之前,给车主适当的补贴,让超标电动车有个“去向”。对于市面上仍有超标电动车在售现象,有市民建议相关部门加强源头管理,对超标电动车市场进行必要的规范、引导,以免不知情的市民购买后被禁行从而引发纠纷。

  采访中,市交管部门重申,虽然目前超标电动车处于过渡期,但车主也应遵守道路交通法规,对于不戴安全头盔,无证驾驶的,警方将依法查处。而过渡期结束后,将参照机动车管理标准,对驾驶超标电动车者进行处罚,无证驾驶的,罚款1000元,可并处15日以下拘留;有摩托车驾驶证的,按机动车未悬挂号牌,对驾驶人罚款200元记12分,并查扣车辆。 (记者  林春凯 通讯员  许昭明)

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到头了;
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