李盛芳： 规范出租车管理维护好城市形象

　　人物名片：石狮市政协委员、石狮市食品流通协会会长、石狮市隆迪贸易有限公司董事长

　　今年石狮市政协六届六次会议上，政协委员李盛芳交出三份政协提案，其中有两份获评优秀，为市委、市政府科学决策提出了许多具有参考价值的意见建议。其中《关于营运出租车规范经营的建议》提案更被刊登在1月8日石狮日报《两会专刊》上，受到许多市民的关注。本期委员访谈，本报记者约访李盛芳，谈谈夹杂在“打表”与“不打表”、“摩的”和“黑车”之间处于尴尬地位的石狮出租车行业，在新常态背景下该如何破局。

　　“我有一个客户，从外地前来石狮谈生意，但石狮给他留下的第一印象却是石狮的出租车宰客欺生。”谈及该提案最初的构思，李盛芳是这样回答记者的。他表示，本该作为“城市流动名片”的出租车，却降低了外来客人对石狮的评价，让人觉得挺可惜的。

　　“相较摩的、黑车等，选择具有运营资质的出租车，能让外来客人更加放心。故提高我市出租车服务水平，并规范其经营行为显得尤为重要。”通过调查走访，李盛芳了解到，市民对出租车行业的“控诉”，主要还是针对其不打表行为的不满。此外，针对“乱收费”、“一口价”等问题，经与出租车司机多方了解，较为突出的主要还是起步价的问题，出租车司机期待起步价和空驶费能结合我市实际情况而有所提高。

　　“其实，规范经营是顺势而为，不仅是市民的需求，也是许多出租车司机的心声。”李盛芳告诉记者，去年就有过“的哥”集体请愿，承诺自觉打表的事例。但遗憾的是，出于种种原因，持续了一段时间就不了了之。通过查阅大量论文资料，及凭借日常工作当中出差的机会实地体验各个城市的出租车，李盛芳觉得，或许可以通过均衡乘客及司机利益分配，逐步提高出租车司机的待遇和地位等方式来规范我市出租车管理。他说：“政府可以有计划、有步骤地引导成立出租车行业协会，保证‘的哥’们的话语权。同时也能促进出租车服务水平，提升城市的文明形象。”（记者  林本鸣）